【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电子外后视镜，具体涉及一种用于变道辅助的电子外后视镜控制方法及系统。
技术介绍
1、随着科技的飞速发展，汽车智能化已经成为现代交通领域的重要趋势。特别是在驾驶辅助系统方面，电子外后视镜作为车辆的重要感知部件，不仅关系到驾驶员的行车视野，更在变道、超车等关键驾驶场景中扮演着至关重要的角色。传统的机械式外后视镜存在着视野盲区、易受天气和光线条件影响等缺点，而电子外后视镜则以其高清晰度、可调节性、夜间增强功能等优势逐渐受到市场的青睐。然而，尽管电子外后视镜具有诸多优势，但在实际应用中仍面临一些挑战。现有的电子外后视镜系统大多采用固定的视角和亮度设置，难以根据实时路况信息进行智能调节。
技术实现思路
1、本申请实施例提供了一种用于变道辅助的电子外后视镜控制方法及系统，解决了使用传统外后视镜进行变道时，难以看清路况，导致变道容易发生事故的技术问题。
2、鉴于上述问题，本申请实施例提供了一种用于变道辅助的电子外后视镜控制方法及系统。
3、本申请实施例的第一个方面，提供了一种用于变道辅助的电子外后视镜控制方法，所述方法包括：
4、通过电子外后视镜组对目标车辆的路况进行实时捕捉，生成多个实时路况数据集，所述多个实时路况数据集与所述电子外后视镜组存在对应关系；对所述多个实时路况数据集进行降噪，生成多个实时路况降噪数据集；根据所述多个实时路况降噪数据集按照行驶环境信息进行预处理，生成多个实时路况处理结果；获取目标车辆的变道数据，基于所述变道数据对所述多
5、本申请实施例的第二个方面，提供了一种用于变道辅助的电子外后视镜控制系统，所述系统包括：
6、数据采集模块，所述数据采集模块用于通过电子外后视镜组对目标车辆的路况进行实时捕捉，生成多个实时路况数据集，所述多个实时路况数据集与所述电子外后视镜组存在对应关系；降噪模块，所述降噪模块用于对所述多个实时路况数据集进行降噪，生成多个实时路况降噪数据集；处理模块，所述处理模块用于根据所述多个实时路况降噪数据集按照行驶环境信息进行预处理，生成多个实时路况处理结果；判断模块，所述判断模块用于获取目标车辆的变道数据，基于所述变道数据对所述多个实时路况处理结果进行车距判断，生成变道辅助提示信息；控制模块，所述控制模块用于基于所述变道辅助提示信息与目标用户进行交互反馈，生成控制指令，结合所述控制指令对所述电子外后视镜组进行智能控制。
7、本申请中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：
8、通过电子外后视镜组对目标车辆的路况进行实时捕捉，生成多个实时路况数据集，多个实时路况数据集与电子外后视镜组存在对应关系。接着，对多个实时路况数据集进行降噪，生成多个实时路况降噪数据集。根据多个实时路况降噪数据集按照行驶环境信息进行预处理，生成多个实时路况处理结果。获取目标车辆的变道数据，基于变道数据对多个实时路况处理结果进行车距判断，生成变道辅助提示信息。基于变道辅助提示信息与目标用户进行交互反馈，生成控制指令，结合控制指令对电子外后视镜组进行智能控制。解决了使用传统外后视镜进行变道时，难以看清路况，导致变道容易发生事故的技术问题，达到了通过对电子外后视镜进行控制，提高变道安全性的技术效果。附图说明
9、为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见的，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
10、图1为本申请实施例提供的一种用于变道辅助的电子外后视镜控制方法流程示意图。
11、图2为本申请实施例提供的一种用于变道辅助的电子外后视镜控制系统结构示意图。
12、附图标记说明：数据采集模块11，降噪模块12，处理模块13，判断模块14，控制模块15。
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1.一种用于变道辅助的电子外后视镜控制方法，其特征在于，所述方法包括：
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，通过电子外后视镜组对目标车辆的路况进行实时捕捉，生成多个实时路况数据集，方法包括：
3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，对所述多个实时路况数据集进行降噪，生成多个实时路况降噪数据集，方法包括：
4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，方法包括：
5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述多个实时路况降噪数据集按照行驶环境信息进行预处理，生成多个实时路况处理结果，方法包括：
6.如权利要求1所述的方法，其特征在于，获取目标车辆的变道数据，基于所述变道数据对所述多个实时路况处理结果进行车距判断，生成变道辅助提示信息，方法包括：
7.如权利要求1所述的方法，其特征在于，基于所述变道辅助提示信息与目标用户进行交互反馈，生成控制指令，方法包括：
8.一种用于变道辅助的电子外后视镜控制系统，其特征在于，用于实施权利要求1-7任意一项所述的一种用于变道辅助的电子外后视镜控制方法，所述系统包括
...【技术特征摘要】
1.一种用于变道辅助的电子外后视镜控制方法，其特征在于，所述方法包括：
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，通过电子外后视镜组对目标车辆的路况进行实时捕捉，生成多个实时路况数据集，方法包括：
3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，对所述多个实时路况数据集进行降噪，生成多个实时路况降噪数据集，方法包括：
4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，方法包括：
5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述多个实时路况降噪数据集按照行驶环境信息进...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑州，王占栋，张东桥，
申请(专利权)人：江苏久祥汽车电器集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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