【技术实现步骤摘要】
本技术涉及货车装载辅助设备，具体为一种全自动轮式货车限动器锁紧装置。
技术介绍
1、随着经济的发展，公路的运输量也在急剧增大，货车作为公路运输的主要工具，在运输的过程中，会使用到一些辅助设备以及工具，来方便工作，利用在货车进行上下货物时，需要将车辆固定，通常来说是通过人工在车辆轮胎的前后侧摆设斜劈块，从而限定车辆的移动，但是这种方式，首先是操作起来较为麻烦，其次是可靠性有限，存在一定的安全隐患。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种全自动轮式货车限动器锁紧装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种全自动轮式货车限动器锁紧装置，包括：底座、斜劈块、连接座、上梁、滑动基座、摆动架、滑动辊、顶出机构、锁紧齿头、定位齿条、安装座、前挡辊、后挡辊，所述的底座为固接在水平地面的长条形底板，所述的斜劈块固接在底座前端，所述的连接座固接在底座后端，所述的上梁前后两端分别固接在斜劈块与连接座上，上梁处于水平状态，所述的滑动基座滑动连接在底座上端...
【技术保护点】
1.一种全自动轮式货车限动器锁紧装置，其特征在于，包括：底座(1)、斜劈块(2)、连接座(3)、上梁(4)、滑动基座(5)、摆动架(6)、滑动辊(7)、顶出机构(8)、锁紧齿头(9)、定位齿条(10)、安装座(11)、前挡辊(12)、后挡辊(13)，所述的底座(1)为固接在水平地面的长条形底板，所述的斜劈块(2)固接在底座(1)前端，所述的连接座(3)固接在底座(1)后端，所述的上梁(4)前后两端分别固接在斜劈块(2)与连接座(3)上，上梁(4)处于水平状态，所述的滑动基座(5)滑动连接在底座(1)上端面，所述的摆动架(6)后端通过销轴座活动连接在滑动基座(5)前端，...
【技术特征摘要】
1.一种全自动轮式货车限动器锁紧装置，其特征在于，包括：底座(1)、斜劈块(2)、连接座(3)、上梁(4)、滑动基座(5)、摆动架(6)、滑动辊(7)、顶出机构(8)、锁紧齿头(9)、定位齿条(10)、安装座(11)、前挡辊(12)、后挡辊(13)，所述的底座(1)为固接在水平地面的长条形底板，所述的斜劈块(2)固接在底座(1)前端，所述的连接座(3)固接在底座(1)后端，所述的上梁(4)前后两端分别固接在斜劈块(2)与连接座(3)上，上梁(4)处于水平状态，所述的滑动基座(5)滑动连接在底座(1)上端面，所述的摆动架(6)后端通过销轴座活动连接在滑动基座(5)前端，所述的滑动辊(7)滑动连接在斜劈块(2)与上梁(4)的上端面，而滑动辊(7)的轴心柱固接在摆动架(6)前端，所述的顶出机构(8)固接在滑动基座(5)前侧，所述的锁紧齿头(9)固接在顶出机构(8)的伸缩端，所述的定位齿条(10)固接在上梁(4)的下端面，且定位齿条(10)与锁紧齿头(9)...
【专利技术属性】
技术研发人员：贺青，
申请(专利权)人：麦迪恩上海安全装备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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