【技术实现步骤摘要】
本技术涉及活塞疲劳试验设备，具体为一种发动机活塞疲劳试验装置。
技术介绍
1、发动机活塞是汽车发动机上必不可少的零部件之一，活塞的往复运动变成曲轴的旋转运动，对外输出作功，连杆在工作中承受交变载荷的周期性作用，因此对活塞的刚度和强度要求较高，需要对同批次的产品进行抽检，对其进行疲劳试验，现有的活塞疲劳试验夹具装置在使用时，连杆安装繁琐，耗时长，不便于操作，且不具备便于更换缸体来适配不同大小活塞。
2、一种发动机活塞热疲劳试验装置(申请号：201922073037.8)。本技术所设计的发动机活塞热疲劳试验装置，包括发动机活塞、试验台、冷却系统和加热系统，发动机活塞包括燃烧室喉口、活塞气门坑和活塞燃烧室，加热系统为火焰加热系统，火焰加热系统包括液化气灶和覆盖在液化气灶燃烧口上的火盖，火盖呈圆盘形状，火盖上与燃烧室喉口对应的圆周上均匀布置有第一燃烧孔；火盖上与活塞气门坑底部对应的圆周上开有第二燃烧孔；火盖上与活塞气门坑顶部对应的圆周上开有第三燃烧孔；火盖上与活塞燃烧室底部的圆周上均匀开有第四燃烧孔。本技术的发动机活塞热疲劳试验装置...
【技术保护点】
1.一种发动机活塞疲劳试验装置，包括底座(1)、支撑板(2)和驱动电机(3)，所述底座(1)的顶部固定安装有两个支撑板(2)，且所述支撑板(2)的一侧安装有驱动电机(3)，其特征在于：还包括旋转盘(4)、连接杆(5)、活塞本体(6)、套缸体(7)、固定机构(8)、连杆本体(9)和安装机构(10)，两个所述支撑板(2)的顶部安装有用于套缸体(7)固定的固定机构(8)，所述驱动电机(3)的输出端固定安装有旋转盘(4)，且所述旋转盘(4)的一侧固定安装有连接杆(5)，所述连杆本体(9)的底部设置有安装机构(10)，所述安装机构(10)与所述连接杆(5)表面配合使用，所述活塞...
【技术特征摘要】
1.一种发动机活塞疲劳试验装置，包括底座(1)、支撑板(2)和驱动电机(3)，所述底座(1)的顶部固定安装有两个支撑板(2)，且所述支撑板(2)的一侧安装有驱动电机(3)，其特征在于：还包括旋转盘(4)、连接杆(5)、活塞本体(6)、套缸体(7)、固定机构(8)、连杆本体(9)和安装机构(10)，两个所述支撑板(2)的顶部安装有用于套缸体(7)固定的固定机构(8)，所述驱动电机(3)的输出端固定安装有旋转盘(4)，且所述旋转盘(4)的一侧固定安装有连接杆(5)，所述连杆本体(9)的底部设置有安装机构(10)，所述安装机构(10)与所述连接杆(5)表面配合使用，所述活塞本体(6)的底部转动安装有连杆，所述活塞本体(6)的表面与所述套缸体(7)的内壁活动套接。
2.根据权利要求1所述的一种发动机活塞疲劳试验装置，其特征在于：所述安装机构(10)包括连杆螺栓(101)、连杆盖(102)和安装孔(103)，所述连杆本体(9)的底部安装有连杆盖(102)，所述连杆本体(9)的底部与所述连杆盖(102)的顶部之间与连接杆(5)表面活...
【专利技术属性】
技术研发人员：成诗益，胡斌，黄泰保，赵慧丹，
申请(专利权)人：湖北尚立防爆科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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