一种多功能汽车维修工具制造技术

本技术属于汽车维修技术领域，具体涉及一种多功能汽车维修工具，包括移动翘杆和内六角套筒，所述移动翘杆两端对称旋合有限位头，所述移动翘杆外表面一侧沿着轴线设置有凸条，所述凸条外侧均匀开设有卡槽，所述移动翘杆表面滑动有活动套，所述活动套一侧设置有凸台，所述凸台背离活动套的一端设置有对接筒，所述对接筒端部敞开，内六角套筒与活动套之间可实现快速拆装，以便于根据不同的使用情况选择不同的内六角套筒，同时活动套可以沿着翘杆的轴线进行移动以调整其位置，实现翘杆端部距离的调整，继而控制操作时的扭矩大小，实现长扳手和短扳手的随时切换，提高适应时的灵活性。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车维修，具体涉及一种多功能汽车维修工具。

技术介绍

1、汽车维修是汽车维护和修理的泛称，就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准，在汽车使用过程中最长发生的问题就是轮胎漏气，在对轮胎进行维修时需要将轮胎拆卸，现有的汽车轮胎通过螺栓进行固定，因此轮胎的拆卸需要使用到内六角套筒。

2、在拆卸或安装轮胎时会使用到相应的套筒杆，由于轮胎螺栓安装较为紧实，在拆卸时需要较大的扭矩，因此需要较长的扳手杆，但是当长板手杆长度大于轮胎半径时，就无法实现360°的转动，导致需要更换较短的扳手或将内六角套筒与螺栓分离，然后调整角度后重新配合，如此往复才能实现拆卸或安装，导致其使用时较为繁琐，灵活性不足。

技术实现思路

1、针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种多功能汽车维修工具，它可以实现，翘杆和套筒位置的调整，以适应不同的工作环境，根据实际情况调整位置，实现长扳手和短扳手的随时切换。

2、为实现上述目的，本技术提供本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种多功能汽车维修工具，包括移动翘杆（1）和内六角套筒（9），其特征在于：所述移动翘杆（1）两端对称旋合有限位头（2），所述移动翘杆（1）外表面一侧沿着轴线设置有凸条（3），所述凸条（3）外侧均匀开设有卡槽（4），所述移动翘杆（1）表面滑动有活动套（5），所述活动套（5）一侧设置有凸台（6），所述凸台（6）背离活动套（5）的一端设置有对接筒（7），所述对接筒（7）端部敞开，所述凸台（6）内部一侧开设有安装槽（16），所述凸条（3）贯穿安装槽（16），所述安装槽（16）内部通过销轴安装有卡杆（17），所述卡杆（17）与卡槽（4）内部尺寸相适配，所述安装槽（16）内部下方设置有弹簧B（1...

【技术特征摘要】

1.一种多功能汽车维修工具，包括移动翘杆（1）和内六角套筒（9），其特征在于：所述移动翘杆（1）两端对称旋合有限位头（2），所述移动翘杆（1）外表面一侧沿着轴线设置有凸条（3），所述凸条（3）外侧均匀开设有卡槽（4），所述移动翘杆（1）表面滑动有活动套（5），所述活动套（5）一侧设置有凸台（6），所述凸台（6）背离活动套（5）的一端设置有对接筒（7），所述对接筒（7）端部敞开，所述凸台（6）内部一侧开设有安装槽（16），所述凸条（3）贯穿安装槽（16），所述安装槽（16）内部通过销轴安装有卡杆（17），所述卡杆（17）与卡槽（4）内部尺寸相适配，所述安装槽（16）内部下方设置有弹簧b（18），所述弹簧b（18）顶部与卡杆（17）下表面相接触，所述凸台（6）上表面垂直滑动安装有压杆（19），所述压杆（19）底部与卡杆（17）上表面相接触。

2.根据权利要求1所述的一种多功能汽车维修工具，其特征在于：所述内六角套筒（9）背部设置对接栓（10），所述对接栓（10）与对接筒（7）内部尺寸...

【专利技术属性】
技术研发人员：张鹏，黄家进，赵圆圆，王桂艳，李艳萍，左兰志，梁永刚，
申请(专利权)人：江苏省赣榆中等专业学校，
类型：新型
国别省市：