【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆制动辅助装置的，尤其是涉及一种车用滚动制动助动装置。
技术介绍
1、刹车系统是车辆驾驶的重要组成部分，常见的刹车系统通常通过驾驶人员驱动刹车踏板移动，此时刹车油进入刹车钳的油腔中并推动刹车片向靠近制动盘的方向移动，直至刹车片与制动盘摩擦，从而驱动车辆减速。
2、相关技术中通常刹车片与制动盘的摩擦对车辆进行减速，当车辆的刹车距离过长时，刹车片与制动盘持续摩擦，刹车片易过热而造成刹车失灵的情况，影响行车安全，因此急需一种与上述刹车系统相配合的制动助动装置。
技术实现思路
1、为了减少对行车安全的不利影响，本申请提供一种车用滚动制动助动装置。
2、本申请提供的一种车用滚动制动助动装置采用如下的技术方案：
3、一种车用滚动制动助动装置，包括位于制动盘一侧的转动环，所述转动环内侧壁上设有多个沿所述转动环转动轴线的周向均匀分布的永磁铁，所述转动环内部设有与所述转动环同轴的驱动环，所述驱动环靠近所述转动环的一侧设有多个沿所述驱动环转动轴线的周向均匀分布的...
【技术保护点】
1.一种车用滚动制动助动装置，其特征在于：包括位于制动盘（2）一侧的转动环（3），所述转动环（3）内侧壁上设有多个沿所述转动环（3）转动轴线的周向均匀分布的永磁铁（31），所述转动环（3）内部设有与所述转动环（3）同轴的驱动环（4），所述驱动环（4）靠近所述转动环（3）的一侧设有多个沿所述驱动环（4）转动轴线的周向均匀分布的电磁体（41），所述永磁铁（31）个数与所述电磁体（41）个数不相等，且始终有一个或多个所述电磁体（41）位于相邻两个所述永磁铁（31）之间并能够通过所述永磁铁（31）驱动所述转动环（3）转动，所述电磁体（41）上均设有控制所述电磁体（41）磁性的
【技术特征摘要】
1.一种车用滚动制动助动装置，其特征在于：包括位于制动盘（2）一侧的转动环（3），所述转动环（3）内侧壁上设有多个沿所述转动环（3）转动轴线的周向均匀分布的永磁铁（31），所述转动环（3）内部设有与所述转动环（3）同轴的驱动环（4），所述驱动环（4）靠近所述转动环（3）的一侧设有多个沿所述驱动环（4）转动轴线的周向均匀分布的电磁体（41），所述永磁铁（31）个数与所述电磁体（41）个数不相等，且始终有一个或多个所述电磁体（41）位于相邻两个所述永磁铁（31）之间并能够通过所述永磁铁（31）驱动所述转动环（3）转动，所述电磁体（41）上均设有控制所述电磁体（41）磁性的电磁组件（5）。
2.根据权利要求1所述的一种车用滚动制动助动装置，其特征在于：所述电磁组件（5）包括沿所述电磁体（41）长度方向缠绕的电磁线圈（51），所述电磁线圈（51）一端电连接有安装在所述驱动环（4）外侧壁上的磁性接近开关（52），所述永磁铁（31）上同样安装有磁性接近开关（52），当所述永磁铁（31）上的所述磁性接近开关（52）与所述驱动环（4）上的所述磁性接近开关（52）正对时，相对应的所述电磁线圈（51）断电。
3.根据权利要求2所述的一种车用滚动制动助动装置，其特征在于：所述电磁体（41）为可变电极电磁体（41），当通入对应的所述电磁线圈（51）的电流方向与刹车时通入的电流方向相反时，所述电磁体（41）向所述转动环（3）提供与转动方向相同的吸引力。
4.根据权利要求3所述的一种车用滚动制动助动装置，其特征在于：所述制动盘（2）靠近所述驱动环（4）的一侧设有刹车钳，所述制动盘（2）中部穿设并安装有转动轴（11），所述转动轴（11）外侧套接并转动连接有安装套（13）...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘上，
申请(专利权)人：唐山灿悲聚仙新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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