【技术实现步骤摘要】
本技术涉及减振器，尤其涉及一种消声器用减振器。
技术介绍
1、汽车消声器，又叫排气消声器，是安装在汽车排气管尾部的一种构件，其作用是用来降低从发动机排出废气的速度和压力，以达到减小噪声的目的。
2、申请号201521040649.2公开了一种消声器用减振器，包括车身连接板、消声器抱箍和悬挂臂，还包括将悬挂臂上端固定于车身连接板的竖向边板的上连接组件，上连接组件设置至少一组，每组上连接组件均包括上连接件和设置于车身连接板的竖向边板与悬挂臂之间用于减振并由上连接件穿过的第一减振体；结构简单，安装方便，车身连接板的竖向边板与悬挂臂上端通过上连接件连接，并通过第一减振体形成隔振作用，将悬挂臂与车身连接板的刚性接触完全隔离开来，从而对车辆行驶过程中自车体传来的振动进行有效的隔离，尽量减小消声器的振动，并且减振体具有较强的抗疲劳强度，可提高消声器的使用寿命。
3、这样设置虽然可以尽量减小消声器的振动减振体具有较强的抗疲劳强度，但连接汽车排气口和汽车发动机方向的震动会直接传导给消声器，造成消声器的内部损伤，因此需要一款可以全方...
【技术保护点】
1.一种消声器用减振器，其特征在于，包括主体机构(1)、消音机构(2)和安装机构(3)，所述消音机构(2)位于主体机构(1)的底部，所述安装机构(3)位于消音机构(2)的两侧：
2.如权利要求1所述的一种消声器用减振器，其特征在于：所述固定扣(102)的数量设置有两组，两组所述固定扣(102)以固定位二(107)为中心对称分布，所述连接板(103)的数量设置有两个，两个所述连接板(103)以固定位二(107)为中心对称分布，所述连接板(103)的表面开设有滑道，所述吊耳瓣一(101)的材料设置为不锈钢，所述连接板(103)的材料为不锈钢。
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【技术特征摘要】
1.一种消声器用减振器，其特征在于，包括主体机构(1)、消音机构(2)和安装机构(3)，所述消音机构(2)位于主体机构(1)的底部，所述安装机构(3)位于消音机构(2)的两侧：
2.如权利要求1所述的一种消声器用减振器，其特征在于：所述固定扣(102)的数量设置有两组，两组所述固定扣(102)以固定位二(107)为中心对称分布，所述连接板(103)的数量设置有两个，两个所述连接板(103)以固定位二(107)为中心对称分布，所述连接板(103)的表面开设有滑道，所述吊耳瓣一(101)的材料设置为不锈钢，所述连接板(103)的材料为不锈钢。
3.如权利要求1所述的一种消声器用减振器，其特征在于：所述消音机构(2)包括连接件(202)，所述连接件(202)的背部固定连接有消音器(201)，所述消音器(201)的表面固定连接有固定件(203)。
4.如权利要求3所述的一种消声器用减振器，其特征在于：所述连接件(202)的数量设置有四个，四个所述连接件(202)以消音器(201)为中心等距分布，所述固定件(...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨维忠，徐恒，
申请(专利权)人：连云港振港电力辅机有限公司，
类型：新型
国别省市：
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