集油盖制造技术

本技术提供了集油盖，包括盖子本体，以及设置于所述盖子本体顶部的可拆卸式集油槽，所述集油槽凸出于盖子本体，所述集油槽中间设有至少一个贯通盖子本体的开孔，所述集油槽设置交叉型螺纹，通过与盖子本体的螺纹配合形成双向螺栓。本技术的集油盖，双面均可使用，在油量小的时候，集油槽朝上安装，直接连接泵头，油量大的时候，集油槽反向安装，同时翻转盖体，此时下面朝上，正反使用，可拆卸式集油槽清理更加便捷，在集油盖内部增加过滤装置，以去除油品中的杂质，提高油品的质量和稳定性。

【技术实现步骤摘要】

[]本技术涉及油箱结构。尤其涉及一种集油盖。

技术介绍

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技术介绍
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1、成品油油库铁路栈桥一般是露天设置，卸油后鹤管泵头会有余油残留在集油口，通常使用普通的盖子，由于盖子仅有密封作用，不具有集油、防止漏油的功能，在日常操作中，通过鹤管泵头连接集油口，油品经常直接流散在地面上，附近的作业人员经常在栈桥作业面走动，特别是装卸油前和结束时，存在人员滑倒受伤的风险。由于每次作业量大小不一，作业量小的时候希望可以不打开整个盖子，作业量大的时候，希望能够不将余油溢出，作业时必须打开整个盖子进行余油收集，特别是下雨的时候，打开集油口后雨水跟余油同时进入；不进行作业时，露天鹤管泵头直接放置在集油口，遇下雨时雨水容易直接进入集油口，导致含油污水量增多、分离难度更大，在装卸完后或者日常的管理中，需要经常清理含油污水，不仅劳动强度较大，而且工作效率较低。

技术实现思路

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技术实现思路
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1、本技术实施例旨在于提出一种集油盖，该集油盖可解决现有油口的漏油、余油技术问题，同时在作业量小的时候，装卸油品作业过程中不用打开整个盖子，作业量大时，能够减少鹤管泵头携带的余油溢出，下雨天时，能够有效防止雨水进入集油口。

2、本技术采用以下技术方案：

3、一种集油盖，包括盖子本体，以及设置于所述盖子本体顶部的可拆卸式集油槽，所述集油槽凸出于盖子本体，所述集油槽中间设有至少一个贯通盖子本体的开孔。

4、进一步地，所述集油槽设置交叉型螺纹，通过与盖子本体的螺纹配合形成双向螺栓。

5、进一步地，所述盖子本体分为内层和外层，内层为铁，外层为铝。

6、进一步地，所述集油槽一端呈碗状，具有窝槽斜度。

7、进一步地，所述集油槽上设有防爆胶圈。

8、进一步地，所述集油槽为铝制材料，并能够卡接鹤管泵头。

9、进一步地，所述盖子周围具有密封圈。

10、进一步地，所述集油盖上设有把手。

11、进一步地，所述集油槽一端具有过滤装置。

12、本技术的集油盖，双面均可使用，在油量小的时候，集油槽朝上安装，直接连接泵头，油量大的时候，集油槽反向安装，同时翻转盖体，此时下面朝上，正反使用，可拆卸式集油槽清理更加便捷，在集油盖内部增加过滤装置，以去除油品中的杂质，防止雨水进入，减少含油污水产生，提高油品的质量和稳定性。

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【技术保护点】

1.一种集油盖，包括盖子本体，其特征在于，以及设置于所述盖子本体顶部的可拆卸式集油槽，所述集油槽凸出于盖子本体，所述集油槽中间设有至少一个贯通盖子本体的开孔。

2.根据权利要求1所述的集油盖，其特征在于，所述集油槽设置交叉型螺纹，通过与盖子本体的螺纹配合形成双向螺栓。

3.根据权利要求1所述的集油盖，其特征在于，所述盖子本体分为内层和外层，内层为铁，外层为铝。

4.根据权利要求1所述的集油盖，其特征在于，所述集油槽一端呈碗状，具有窝槽斜度。

5.根据权利要求1所述的集油盖，其特征在于，所述集油槽上设有防爆胶圈。

6.根据权利要求1所述的集油盖，其特征在于，所述集油槽为铝制材料，并能够卡接鹤管泵头。

7.根据权利要求1所述的集油盖，其特征在于，所述盖子周围具有密封圈。

8.根据权利要求1所述的集油盖，其特征在于，所述集油盖上设有把手。

9.根据权利要求1所述的集油盖，其特征在于，所述集油槽一端具有过滤装置。

【技术特征摘要】

1.一种集油盖，包括盖子本体，其特征在于，以及设置于所述盖子本体顶部的可拆卸式集油槽，所述集油槽凸出于盖子本体，所述集油槽中间设有至少一个贯通盖子本体的开孔。

2.根据权利要求1所述的集油盖，其特征在于，所述集油槽设置交叉型螺纹，通过与盖子本体的螺纹配合形成双向螺栓。

3.根据权利要求1所述的集油盖，其特征在于，所述盖子本体分为内层和外层，内层为铁，外层为铝。

4.根据权利要求1所述的集油盖，其特征在于，所述集油槽一...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄昌盛，刘云，邓路苟，
申请(专利权)人：国家粮食和物资储备局广东局七三三处，
类型：新型
国别省市：