【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及空调，具体为一种空调机组的油路系统、控制方法及空调机组。
技术介绍
1、超低温开启式机组在冷库库房降温过程中起着至关重要的作用。与常见的空调机组相对稳定的运行范围相比，超低温开启式螺杆压缩机组的运行环境更为严苛。具体来说，有些冷库库房需要将温度从+16℃降至-30℃。在机组运行过程中，蒸发温度也需从+5℃降低至-40℃。以常用的r507a冷媒为例，在保持冷凝温度+30℃不变的情况下，随着蒸发温度的变化，机组的吸排气压差会从7.3bar显著升高至13.2bar，这种大幅度的变化对设备的性能和可靠性提出了更高的要求。
2、为了提高超低温机组的运行可靠性，通常在开启式机组中配置一台油泵。当压缩机的供油压差不满足要求时，油泵会自动开启，确保供油充足；而当需求得到满足时，油泵则会关闭。润滑油通过油泵后，经供油总管喷入压缩机内部，不仅起到了冷却和润滑的作用，还为压缩机的加载和卸载提供了必要的支持。
3、然而，这种配置一台定频油泵的设计在实际运行中存在一定的局限性，无法精确适应冷库的运行需求。首先，在冷库刚开始降温时，由于与目标温度存在较大差距，压缩机需要快速加载以迅速降低温度。这时对供油流量的要求较高。而当库温接近目标温度时，压缩机则需要慢速加载，这时对供油流量的要求相对较低。此外，蒸发温度和冷凝温度的变化也会对供油系统提出不同的要求。在机组长期运行时，尤其是在环境温度较低的情况下，油路系统的压降会发生变化，从而影响到油泵的扬程需求。
4、如果仅仅选用一台大流量、高扬程的油泵，虽然能够在各种
技术实现思路
1、本专利技术为了解决上述现有技术中仅配置一台定频油泵无法适应机组的多变供油需求的技术问题，提出一种空调机组的油路系统、控制方法及空调机组。
2、本专利技术采用的技术方案是：
3、本专利技术提出了一种空调机组的油路系统，包括：
4、油路管道，连接在所述空调机组的油分离器与压缩机之间；
5、多个油泵，设置在油路管道上；
6、阀门组件，设置在所述油路管道上，可切换所述油路管道改变所述多个油泵的连通状态，使多个油泵处于并联状态，或者串联状态，或者单台连通状态。
7、进一步的，多个油泵具体包括第一油泵和第二油泵。
8、进一步的，油路管道包括：一端连接所述空调机组的油分离器出油侧的油路总管，并联在所述油路总管另一端的第一分管和第二分管，并联在第二分管端部的第一支管和第二支管，所述第一分管的端部连接所述第一支管，所述第一支管与所述第二支管连接所述空调机组的压缩机侧，所述第一油泵设置在所述第一分管上，所述第二油泵设置在所述第二支管上。
9、进一步的，所述阀门组件具体包括：设置在所述第二分管上的第一电磁阀，间隔设置在所述第一支管上位于所述第一分管端部连接位置两侧的第二电磁阀和第三电磁阀。
10、进一步的，所述油路管道还包括：连接在所述空调机组油分离器和所述压缩机之间并与设置油泵的管路处于并联状态的旁通油路，所述阀门组件具体还包括设置在旁通油路上的第四电磁阀。
11、进一步的，所述第一分管上设有单向阀。
12、进一步的，还包括：油冷却器，所述油冷却器设置在所述油路总管与所述油分离器的出油侧之间。
13、进一步的，还包括：油过滤器，所述油过滤器连接所述第一支管与所述第二支管，用于过滤流向压缩机侧的润滑油。
14、进一步的，还包括：供油总管，连接在油过滤器与所述压缩机之间，所述供油总管的各个供油分管连接所述压缩机的各个供油口。
15、本专利技术还提出一种油路系统的控制方法，使用上述的空调机组的油路系统，包括步骤：
16、检测空调机组的实际蒸发温度，并通过实际蒸发温度减去目标蒸发温度计算蒸发温度偏差值δq；
17、根据空调机组的蒸发温度偏差值δq与预设的偏差值的比较结果调整阀门组件改变多个油泵的连通状态。
18、进一步的，检测空调机组的实际蒸发温度时，还检测供油总管的供油温度t，当供油温度t大于或等于预设供油温度上限值时，控制所述阀门组件切换所述油路管道使多个油泵处于并联状态。
19、具体的，根据空调机组的蒸发温度偏差值δq与预设的偏差值的比较结果调整阀门组件改变多个油泵的连通状态具体包括：
20、当蒸发温度偏差值δq大于空调机组快速加载对应的预设加减载偏差值j，或者小于负的预设加减载偏差值j，控制阀门组件切换所述油路管道使多个油泵处于串联状态；
21、当蒸发温度偏差值δq小于或等于预设加减载偏差值j，并大于或等于空调机组保持载荷对应的死区偏差值s，根据供油压差来切换所述油路管道改变所述多个油泵的连通状态。
22、进一步的，根据供油压差来切换所述油路管道改变所述多个油泵的连通状态具体包括：
23、当供油压差大于或等于预设最小供油压差与预设补偿压力之和时，控制阀门组件连通油路管道除旁通油路以外的管道，并关闭所有油泵。
24、进一步的，所述根据供油压差来切换所述油路管道改变所述多个油泵的连通状态具体包括：
25、当供油压差小于或等于预设最小供油压差时，开启累计运行时间短的油泵，并控制阀门组件单独连通累计运行时间最短的油泵。
26、运行第一预设时间t1后，若供油压差依旧小于或等于预设最小供油压差，开启多个油泵，并切换所述油路管道使多个油泵处于串联状态，直至连续第二预设时间t2检测到供油压差大于或等于预设最小供油压差与预设补偿压力之和时，控制阀门组件切换所述油路管道单独连通累计运行时间最短的油泵，并关闭其他油泵。
27、本专利技术还提出一种空调机组，包括上述的油路系统。
28、与现有技术比较，本专利技术油路系统使用多台油泵，通过调整油泵的开停状态以及连通状态能够灵活调整油路的供油状态，使其与空调机组的运行工况匹配，精准适应运行需求，节能降耗，避免出现供油压力不足、或者是供油油温过高的情况。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种空调机组的油路系统，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的空调机组的油路系统，其特征在于，所述多个油泵具体包括第一油泵和第二油泵。
3.如权利要求2所述的空调机组的油路系统，其特征在于，所述油路管道包括：一端连接所述空调机组的油分离器出油侧的油路总管，并联在所述油路总管另一端的第一分管和第二分管，并联在第二分管端部的第一支管和第二支管，所述第一分管的端部连接所述第一支管，所述第一支管与所述第二支管连接所述空调机组的压缩机侧，所述第一油泵设置在所述第一分管上，所述第二油泵设置在所述第二支管上。
4.如权利要求3所述的空调机组的油路系统，其特征在于，所述阀门组件具体包括：设置在所述第二分管上的第一电磁阀，间隔设置在所述第一支管上位于所述第一分管端部连接位置两侧的第二电磁阀和第三电磁阀。
5.如权利要求1所述的空调机组的油路系统，其特征在于，所述油路管道还包括：连接在所述空调机组油分离器和所述压缩机之间并与设置油泵的管路处于并联状态的旁通油路，所述阀门组件具体还包括设置在旁通油路上的第四电磁阀。
6.如权利要求3所
7.如权利要求3所述的空调机组的油路系统，其特征在于，还包括：油冷却器，所述油冷却器设置在所述油路总管与所述油分离器的出油侧之间。
8.如权利要求3所述的空调机组的油路系统，其特征在于，还包括：油过滤器，所述油过滤器连接所述第一支管与所述第二支管，用于过滤流向压缩机侧的润滑油。
9.如权利要求8所述的空调机组的油路系统，其特征在于，还包括：供油总管，连接在油过滤器与所述压缩机之间，所述供油总管的各个供油分管连接所述压缩机的各个供油口。
10.一种油路系统的控制方法，其特征在于，使用权利要求1至9任一项所述的空调机组的油路系统，包括步骤：
11.如权利要求10所述的油路系统的控制方法，其特征在于，检测空调机组的实际蒸发温度时，还检测供油总管的供油温度T，当供油温度T大于或等于预设供油温度上限值时，控制所述阀门组件切换所述油路管道使多个油泵处于并联状态。
12.如权利要求10所述的油路系统的控制方法，其特征在于，根据空调机组的蒸发温度偏差值ΔQ与预设的偏差值的比较结果调整阀门组件改变多个油泵的连通状态具体包括：
13.如权利要求12所述的油路系统的控制方法，其特征在于，所述根据供油压差来切换所述油路管道改变所述多个油泵的连通状态具体包括：
14.如权利要求12所述的油路系统的控制方法，其特征在于，所述根据供油压差来切换所述油路管道改变所述多个油泵的连通状态具体包括：
15.如权利要求14所述的油路系统的控制方法，其特征在于，运行第一预设时间t1后，若供油压差依旧小于或等于预设最小供油压差，开启多个油泵，并切换所述油路管道使多个油泵处于串联状态，直至连续第二预设时间t2检测到供油压差大于或等于预设最小供油压差与预设补偿压力之和时，控制阀门组件切换所述油路管道单独连通累计运行时间最短的油泵，并关闭其他油泵。
16.一种空调机组，其特征在于，包括如权利要求1至9任一项所述的油路系统。
...【技术特征摘要】
1.一种空调机组的油路系统，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的空调机组的油路系统，其特征在于，所述多个油泵具体包括第一油泵和第二油泵。
3.如权利要求2所述的空调机组的油路系统，其特征在于，所述油路管道包括：一端连接所述空调机组的油分离器出油侧的油路总管，并联在所述油路总管另一端的第一分管和第二分管，并联在第二分管端部的第一支管和第二支管，所述第一分管的端部连接所述第一支管，所述第一支管与所述第二支管连接所述空调机组的压缩机侧，所述第一油泵设置在所述第一分管上，所述第二油泵设置在所述第二支管上。
4.如权利要求3所述的空调机组的油路系统，其特征在于，所述阀门组件具体包括：设置在所述第二分管上的第一电磁阀，间隔设置在所述第一支管上位于所述第一分管端部连接位置两侧的第二电磁阀和第三电磁阀。
5.如权利要求1所述的空调机组的油路系统，其特征在于，所述油路管道还包括：连接在所述空调机组油分离器和所述压缩机之间并与设置油泵的管路处于并联状态的旁通油路，所述阀门组件具体还包括设置在旁通油路上的第四电磁阀。
6.如权利要求3所述的空调机组的油路系统，其特征在于，所述第一分管上设有单向阀。
7.如权利要求3所述的空调机组的油路系统，其特征在于，还包括：油冷却器，所述油冷却器设置在所述油路总管与所述油分离器的出油侧之间。
8.如权利要求3所述的空调机组的油路系统，其特征在于，还包括：油过滤器，所述油过滤器连接所述第一支管与所述第二支管，用于过滤流向压缩机侧的润滑油。
9.如权利要求8...
【专利技术属性】
技术研发人员：龙忠铿，周巍，罗炽亮，练浩民，李莹，崔腾达，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。