【技术实现步骤摘要】
本技术涉及屏柜布线，尤其涉及一种用于轨道车辆屏柜模拟布线的装置。
技术介绍
1、轨道车辆电线线路复杂、布线工作量庞大，布线施工作为一个系统性工程，对后期车辆的电气性能有着重要的影响，科学、合理、规范的操作能够保证车辆电气系统的稳定运行。操纵台、电气柜(屏柜)是轨道车辆的核心控制部件，也是线束最密集的部位。降低布线作业难度，提高作业效率和质量，一直是备受关注的问题。
2、屏柜具有体积小，电子器件安装密集的结构特点，在进行敷线作业时，操作人员要钻入狭窄的屏柜内，一根根完成线缆的敷设，作业效率低，作业难度大。
3、现有的布线方案是采用预布线的作业方式，预布线需要应用预布线工装或预布线设备。现有的预布线工装主要由洞洞板、线路图、挂线柱组成；预布线设备由大型电子显示屏、挂线柱组成。原理是将框架内部的走线路径1:1平铺至面板上，在走线路径的转折点加装挂线柱，操作者将单根线缆在模拟板上进行合束和定形作业，定型后将线束取下整体敷入屏柜中。但是这种方式存在以下缺点：模拟板时效性差，不利于图纸信息更新后及时响应；模拟板柔性差，不同车型需要使用不同模拟板；需要场地存放不同模拟板；而且成本较高。
技术实现思路
1、针对上述问题，本技术的目的在于提供一种用于轨道车辆屏柜模拟布线的装置，具有时效性、柔性化高以及成本低等特点。
2、本技术采用的技术方案如下：
3、本技术所提出的一种用于轨道车辆屏柜模拟布线的装置，包括投影仪、全息幕布、透明模拟板和挂线柱；所述全息幕
4、优选的，所述透明模拟板为高强度透明pvc板。
5、优选的，所述挂线柱一端通过吸盘与透明模拟板表面连接。
6、优选的，所述透明模拟板的四角处设置有定位孔。
7、本技术与现有技术相比具有以下有益效果：
8、1.时效性高：将1:1的cad图纸投影至全息纱幕上，即可实现图纸的快速切换，对于尺寸不合适的图纸，可以及时在cad中做出调整并投影；
9、2.柔性化高：一个组合能够显示多种车型的模拟板；
10、3.成本低：相比于洞洞板、线路图、挂线柱组合的方式，投影形式减少了线路图纸的制作数量；相比于电子显示屏、挂线柱方式，以投影形式替代电子屏幕，极大的降低了成本。
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1.一种用于轨道车辆屏柜模拟布线的装置，其特征在于：所述装置包括投影仪、全息幕布、透明模拟板和挂线柱；所述全息幕布通过夹件对应贴合固定在透明模拟板的一侧表面；所述投影仪对应设置在全息幕布的一侧；所述挂线柱可移动的设置在透明模拟板的另一侧表面。
2.根据权利要求1所述的一种用于轨道车辆屏柜模拟布线的装置，其特征在于：所述透明模拟板为高强度透明PVC板。
3.根据权利要求1或2所述的一种用于轨道车辆屏柜模拟布线的装置，其特征在于：所述挂线柱一端通过吸盘与透明模拟板表面连接。
4.根据权利要求1或2所述的一种用于轨道车辆屏柜模拟布线的装置，其特征在于：所述透明模拟板的四角处设置有定位孔。
【技术特征摘要】
1.一种用于轨道车辆屏柜模拟布线的装置，其特征在于：所述装置包括投影仪、全息幕布、透明模拟板和挂线柱；所述全息幕布通过夹件对应贴合固定在透明模拟板的一侧表面；所述投影仪对应设置在全息幕布的一侧；所述挂线柱可移动的设置在透明模拟板的另一侧表面。
2.根据权利要求1所述的一种用于轨道车辆屏柜模拟布线的装...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘海宇，程丽，徐莹莹，南景宏，滕微，陈士勇，苗颖超，李木子，
申请(专利权)人：中车大连机车车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：
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