一种汽车尾气检测用取样设备制造技术

技术编号:42150515 阅读:18 留言:0更新日期:2024-07-27 00:04
本申请涉及汽车尾气检测设备的领域,具体公开了一种汽车尾气检测用取样设备,其包括第一取样管和排放管,第一取样管一端连通于汽车排气管,另一端连通至尾气检测设备,第一取样管内设置有用于控制第一取样管通断的第一阀体,排放管连通设置于第一取样管,且排放管位于第一阀体与汽车排气管之间,同时排放管内设置有用于控制排放管通断的第二阀体,利用排放管将汽车排气管内的空气伴随尾气排放掉,提高尾气检测精度。本申请具有结构简单及实施便捷的优点。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及汽车尾气检测设备的领域,尤其是涉及一种汽车尾气检测用取样设备


技术介绍

1、快速增长的机动车保有量和氮氧化物排放量危及大气环境质量,影响人民群众身体健康。环境监测表明,机动车尾气排放是城市空气污染及pm2.5的主要来源,城市阴霾天气增多和机动车排放的氮氧化物、pm2.5直接相关。

2、因此,在机动车检测时,需要对机动车的尾气进行收集和检测,对汽油机尾气中co2、co、nox、o2和hc的测量;如果超出排放量就要接受相关处罚,这样就能有效避免尾气排放量超标,预防对环境造成污染等问题。

3、在对机动车的尾气进行收集时,为了避免在汽车启动后,将尾气装置套设到排放管上发生烫伤的问题;大多在车辆未启动的状态下,先将尾气收集装置套设到排放管上,然后汽车启动后,对排出的尾气进行收集并检测,这样就会导致汽车排气管内的空气也跟随尾气进入到收集装置内,影响检测精度。


技术实现思路

1、为了避免排放管内的空气影响尾气检测精度,本申请提供一种汽车尾气检测用取样设备,能够预先排出排放管内的空气,确保本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车尾气检测用取样设备,其特征在于:包括第一取样管(1)和排放管(2),所述第一取样管(1)一端连通于汽车排气管,另一端连通至尾气检测设备,所述第一取样管(1)内设置有用于控制第一取样管(1)通断的第一阀体(3),所述排放管(2)连通设置于第一取样管(1),且所述排放管(2)位于第一阀体(3)与汽车排气管之间,所述排放管(2)内设置有用于控制排放管(2)通断的第二阀体(4)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车尾气检测用取样设备,其特征在于:所述第一取样管(1)内设置有温度计,所述温度计位于第一阀体(3)与汽车排气管之间。

3.根据权利要求1所述的一种汽车尾...

【技术特征摘要】

1.一种汽车尾气检测用取样设备,其特征在于:包括第一取样管(1)和排放管(2),所述第一取样管(1)一端连通于汽车排气管,另一端连通至尾气检测设备,所述第一取样管(1)内设置有用于控制第一取样管(1)通断的第一阀体(3),所述排放管(2)连通设置于第一取样管(1),且所述排放管(2)位于第一阀体(3)与汽车排气管之间,所述排放管(2)内设置有用于控制排放管(2)通断的第二阀体(4)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车尾气检测用取样设备,其特征在于:所述第一取样管(1)内设置有温度计,所述温度计位于第一阀体(3)与汽车排气管之间。

3.根据权利要求1所述的一种汽车尾气检测用取样设备,其特征在于:所述第一阀体(3)和第二阀体(4)均为电动阀门。

4.根据权利要求1所述的一种汽车尾气检测用取样设备,其特征在于:所述第一取样管(1)用于连接汽车排气管的一端...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱鹏飞
申请(专利权)人:上海言鹏实业有限公司
类型:新型
国别省市:

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