【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆领域，尤其是涉及一种扶手屏组件、具有该扶手屏组件的座椅以及具有该座椅的车辆。
技术介绍
1、相关技术中，随着高端商务市场的逐渐成熟，座椅集成的功能越来越多，扶手屏基本成为了座椅的标配，但现有的座椅扶手屏安装在座椅内侧扶手上，扶手屏在使用时，需要先向前滑移一段后才能旋转，导致扶手屏的启动时间较长，需求结构空间较大，并且扶手屏在运动过程中，对屏幕施加反向作用力达到一定数值后，扶手屏不能停止运动，具有碰撞乘客及损害电机的风险，从而大大降低了扶手屏的安全性。
技术实现思路
1、本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种扶手屏组件，能够简化扶手屏的运动形式，降低扶手屏的启动时间，还能够减小扶手屏的空间占用率。
2、本技术进一步提出了一种具有上述扶手屏组件的座椅。
3、本技术进一步提出了一种具有上述座椅的车辆。
4、根据本技术实施例的扶手屏组件，包括：安装座；扶手屏、阻尼总成、传动组件和驱动件，所述扶手屏可转动地...
【技术保护点】
1.一种扶手屏组件，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的扶手屏组件，其特征在于，所述阻尼总成被配置为在所述扶手屏转动过程中受到与转动方向相反的作用力达到预设数值时，使所述扶手屏相对所述阻尼总成转动。
3.根据权利要求2所述的扶手屏组件，其特征在于，所述阻尼总成包括第一阻尼转体、第二阻尼转体和阻尼轴，所述第一阻尼转体与所述阻尼轴固定连接且与所述传动组件连接，所述第二阻尼转体套设于所述阻尼轴外侧且相对所述阻尼轴可转动，所述第二阻尼转体与所述扶手屏固定连接。
4.根据权利要求1所述的扶手屏组件，其特征在于，所述传动组件包括：齿板和...
【技术特征摘要】
1.一种扶手屏组件，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的扶手屏组件，其特征在于，所述阻尼总成被配置为在所述扶手屏转动过程中受到与转动方向相反的作用力达到预设数值时，使所述扶手屏相对所述阻尼总成转动。
3.根据权利要求2所述的扶手屏组件，其特征在于，所述阻尼总成包括第一阻尼转体、第二阻尼转体和阻尼轴，所述第一阻尼转体与所述阻尼轴固定连接且与所述传动组件连接，所述第二阻尼转体套设于所述阻尼轴外侧且相对所述阻尼轴可转动，所述第二阻尼转体与所述扶手屏固定连接。
4.根据权利要求1所述的扶手屏组件，其特征在于，所述传动组件包括：齿板和齿轮，所述齿板和所述齿轮啮合，所述齿轮与所述阻尼总成固定连接，所述齿板与所述驱动件连接，所述驱动件通过驱动所述齿板移动以使所述齿轮驱动所述阻尼总成转动。
5.根据权利要求4所述的扶手屏组件，其特征在于，所述阻尼总成包括第一阻尼转体和阻尼轴，所述第一阻尼转体与所述阻尼轴固定连接且与所述齿轮固定连接。
【专利技术属性】
技术研发人员：李志才，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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