【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及起重装置，尤其涉及一种地铁隧洞挖掘出渣的门式起重机及其使用方法。
技术介绍
1、在进行地铁隧洞挖掘过程中，使用地铁盾构机在地下掘进，在防止软基开挖面崩塌或保持开挖面稳定的同时，在机内安全地进行隧洞的开挖和衬砌作业，其施工过程需先在隧洞某段的一端开挖竖井或基坑，将地铁盾构机吊入安装，地铁盾构机从竖井或基坑的墙壁开孔处开始掘进并沿设计洞线推进直至到达洞线中的另一竖井或隧洞的端点，此时通过专用的门式起重机用于将挖掘出的渣土进行转移。
2、随着城市地铁线路的增加，势必会有交叉、换乘站的出现，换乘站通常是两条甚至三条三路相交，每条线路间要预留足够的安全运行距离，这就造成了地铁线路的深度的增加，另外还有地形、地质、城市建筑基础等因素也会增加地铁线路深度，深度增加后，需要更高卷扬的起重机来配套，高卷扬的同时也追求高效率，这就要求配套的起重机需要更大的起重量、更快的起升速度；同时在装运渣土时，部分渣土为潮湿的黏土，进而在转运时，导致载渣箱内部沾附大量的渣土，而通过载渣箱处于高空倾倒，因此不便于人工对载渣箱内部进行及时清理，此时...
【技术保护点】
1.一种地铁隧洞挖掘出渣的门式起重机，其特征在于，包括沿着轨道移动的行走机架（1），所述行走机架（1）上安装有行走小车（2），所述行走小车（2）上安装有第一起吊机构（3）、第二起吊机构（4）和辅助卸料机构（5），所述第一起吊机构（3）底部安装有载渣机构（19），且辅助卸料机构（5）与第一起吊机构（3）配合实现载渣机构（19）的翻转；
2.根据权利要求1所述的一种地铁隧洞挖掘出渣的门式起重机，其特征在于，所述辅助卸料机构（5）包括安装在行走小车（2）两侧的四个耳座（14），位于行走小车（2）同侧的一个耳座（14）与液压缸（15）一端通过插销转动连接，且位于行...
【技术特征摘要】
1.一种地铁隧洞挖掘出渣的门式起重机，其特征在于，包括沿着轨道移动的行走机架（1），所述行走机架（1）上安装有行走小车（2），所述行走小车（2）上安装有第一起吊机构（3）、第二起吊机构（4）和辅助卸料机构（5），所述第一起吊机构（3）底部安装有载渣机构（19），且辅助卸料机构（5）与第一起吊机构（3）配合实现载渣机构（19）的翻转；
2.根据权利要求1所述的一种地铁隧洞挖掘出渣的门式起重机，其特征在于，所述辅助卸料机构（5）包括安装在行走小车（2）两侧的四个耳座（14），位于行走小车（2）同侧的一个耳座（14）与液压缸（15）一端通过插销转动连接，且位于行走小车（2）同侧的另一个耳座（14）与v型臂（16）中部通过插销转动连接。
3.根据权利要求2所述的一种地铁隧洞挖掘出渣的门式起重机，其特征在于，所述液压缸（15）伸缩端与v型臂（16）顶端通过插销转动连接，且v型臂（16）底端通过插销转动安装有支撑臂（17），且支撑臂（17）底部安装有卡钩（18）。
4.根据权利要求3所述的一种地铁隧洞挖掘出渣的门式起重机，其特征在于，所述载渣机构（19）包括载渣箱（20），且载渣箱（20）外部两侧中部设置有与卡扣（11）连接的卡座（21），所述载渣箱（20）外部两侧底部设置有与卡钩（18）连接的钩轴（22）。
5.根据权利要求4所述的一种地铁隧洞挖掘出渣的门式起重机，其特征在于，所述载渣箱（20）内部滑动安装有升降刮板（23），且升降刮板（23）顶侧四周均设置有刮渣凸起（24）。
6.根据权利要求5所述的一种地铁隧洞挖掘出渣的门...
【专利技术属性】
技术研发人员：邓利杰，黄攀，阳中平，王海龙，郭志慧，耿昌瑞，
申请(专利权)人：河南中原重工装备有限公司，
类型：发明
国别省市：
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