【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及叉车，具体为一种可实现自动驾驶和人工驾驶的叉车液压控制系统。
技术介绍
1、叉车得益于其结构简单、工作效率高、运行维护成本低，广泛应用于仓储物流及生产加工场合。然而能量消耗过大已经成为叉车目前存在的主要缺点之一，现代工业对叉车高频率，长时间的使用需求进一步提升，叉车的节能除了带来可观的经济效益之外，也可以减少化石燃料消耗；
2、现有的叉车液压控制系统未设置相应的驾驶检测机构，由于在复杂的工业生产环境中，货物运输需求大，使得驾驶员经过长时间的作用易出现疲劳驾驶或其他危险驾驶行为，导致碰撞事故率居高不下，造成人员伤亡和财产损失，同时，虽然部分叉车设置了驾驶检测机构，但检测机构灵敏度较低，使得无法根据驾驶人员身高进行微调，从而无法及时地检测到驾驶员的状态和行为，无法有效的预防潜在的事故发生，针对上述问题，专利技术人提出一种可实现自动驾驶和人工驾驶的叉车液压控制系统用于解决上述问题。
技术实现思路
1、为了解决叉车液压控制系统未设置相应的驾驶检测机构，使得驾驶员经过长时间...
【技术保护点】
1.一种可实现自动驾驶和人工驾驶的叉车液压控制系统，其特征在于，包括以下步骤：
2.一种应用于如权利要求1所述的一种可实现自动驾驶和人工驾驶的叉车液压控制系统所使用的装置，包括车体(1)，其特征在于，所述车体(1)顶端靠近一侧处固定连接有控制盒(2)，所述控制盒(2)顶端靠近中心处对称开设有顶槽(201)，所述控制盒(2)侧端设有拆卸机构(4)，所述控制盒(2)两侧端且靠近拆卸机构(4)一侧中心处对称固定连接有卡扣机构(3)。
3.如权利要求2所述的一种可实现自动驾驶和人工驾驶的叉车液压控制系统所使用的装置，其特征在于，所述控制盒(2)顶端且位...
【技术特征摘要】
1.一种可实现自动驾驶和人工驾驶的叉车液压控制系统，其特征在于，包括以下步骤：
2.一种应用于如权利要求1所述的一种可实现自动驾驶和人工驾驶的叉车液压控制系统所使用的装置，包括车体(1)，其特征在于，所述车体(1)顶端靠近一侧处固定连接有控制盒(2)，所述控制盒(2)顶端靠近中心处对称开设有顶槽(201)，所述控制盒(2)侧端设有拆卸机构(4)，所述控制盒(2)两侧端且靠近拆卸机构(4)一侧中心处对称固定连接有卡扣机构(3)。
3.如权利要求2所述的一种可实现自动驾驶和人工驾驶的叉车液压控制系统所使用的装置，其特征在于，所述控制盒(2)顶端且位于顶槽(201)处对称转动连接有挡板(202)，所述控制盒(2)内壁固定连接有侧板一(203)，所述侧板一(203)侧端靠近中心处对称固定连接有导轨一(204)，所述导轨一(204)侧端滑动连接有滑板一(205)，所述滑板一(205)远离侧板一(203)的一端固定连接有支板一(206)，所述支板一(206)内部中心处开设有滑槽一(207)，所述滑板一(205)侧端且靠近支板一(206)处固定连接有立板(208)，两个所述立板(208)顶端分别固定连接有l型基板一(209)和l型基板三(234)。
4.如权利要求3所述的一种可实现自动驾驶和人工驾驶的叉车液压控制系统所使用的装置，其特征在于，所述l型基板一(209)顶端靠近一侧处固定连接有指纹采集器本体(210)，所述l型基板一(209)顶端且靠近指纹采集器本体(210)处固定连接有刷卡装置本体(211)，所述l型基板一(209)顶端且靠近刷卡装置本体(211)处固定连接有密码器本体(212)，且密码器本体(212)和刷卡装置本体(211)以及指纹采集器本体(210)处于同一水平。
5.如权利要求3所述的一种可实现自动驾驶和人工驾驶的叉车液压控制系统所使用的装置，其特征在于，所述l型基板三(234)顶端中心且靠近侧板一(203)一侧处固定连接有支板二(215)，所述支板二(215)远离侧板一(203)的一端中心处固定连接有驱动滑台(216)，所述驱动滑台(216)前端滑动连接有基台(217)，所述基台(217)内部中心处转动连接有转动块(218)，所述转动块(218)顶端固定连接有监控装置(219)。
6.如权利要求5所述的一种可实现自动驾驶和人工驾驶的叉车液压控制系统所使用的装置，其特征在于，所述l型基板三(234)顶端靠近一侧中心处转动连接有十字转轴(213)，所述十字转轴(213)外圈滑动插设连接有十字滑筒(214)，所述转动块(218)外圈与十字滑筒(214)外圈之间通过同步带和同步轮相传动连接，所述十字转轴(213)顶端固定连接有限块一(220)，所述l型基板三(234)底端靠近一侧中心处固定连接有马达(235)，所述马达(23...
【专利技术属性】
技术研发人员：王业光，赵润统，邓海勤，
申请(专利权)人：爱动超越人工智能科技苏州有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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