一种基于车路协同的便携式车载一体机制造技术

本技术公开了一种基于车路协同的便携式车载一体机，包括连接外框一，连接外框一的一侧转动连接有连接外框二，连接外框一与连接外框二的内部均安装有保温内框，保温内框的内部放置有车载一体机主体。该种基于车路协同的便携式车载一体机在使用时，通过设置有连接外框一、保温内框、车载一体机主体、连接外框二、抵接板、连接板二、伸缩杆以及弹簧，在通过部件的相互配合，实现了该种基于车路协同的便携式车载一体机当车载一体机主体产生颠簸时抵接板带动伸缩杆与弹簧进行收缩，为车载一体机主体承受的推力提供缓冲，从而减少车载一体机主体内部件的损坏几率，从而提高了该种基于车路协同的便携式车载一体机的稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于医疗器械，尤其涉及一种基于车路协同的便携式车载一体机。

技术介绍

1、在高速收费站进行收费时，需要用到车辆内部的车路协同车载电脑一体机，电脑部分使用的是单机版本的电脑，例如ops电脑系统，或者是用笔记本电脑方案将主板和硬盘等置于投影电脑一体机内，方便收费手续的办理操作。

2、为了防止车载电脑一体机发生故障导致缴费出现问题耽误后续车辆的行驶，此时需要用到一种基于车路协同的便携式车载一体机，方便对其进行及时的更换。

3、在对车载电脑一体机进行装载携带时，仅是将车载电脑一体机装载进箱体内，当车辆携带运输，产生抖动时冲击力会对车载电脑一体机内部件造成影响，从而导致车载电脑一体机使用寿命的缩短。

技术实现思路

1、本技术提供一种基于车路协同的便携式车载一体机，以解决上述
技术介绍
中提出的目前市场上常见的一种基于车路协同的便携式车载一体机使用时，仅是将车载电脑一体机装载进箱体内，当车辆携带运输，产生抖动时冲击力会对车载电脑一体机内部件造成影响，从而导致车载电脑一体机使用寿命的缩短的问题。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种基于车路协同的便携式车载一体机，包括连接外框一(1)，其特征在于：所述连接外框一(1)的一侧转动连接有连接外框二(8)，所述连接外框一(1)与连接外框二(8)的内部均安装有保温内框(2)，所述保温内框(2)的内部放置有车载一体机主体(4)，所述保温内框(2)的侧壁固定连接有连接板二(16)，所述连接板二(16)侧壁设置有抵接板(15)，所述抵接板(15)远离连接板二(16)的侧壁与车载一体机主体(4)的侧壁相接触，所述连接板二(16)侧壁安装有伸缩杆(17)，所述伸缩杆(17)外侧套设有弹簧(18)。

2.根据权利要求1所述的一种基于车路协同的便携式车载一体机，其特征...

【技术特征摘要】

1.一种基于车路协同的便携式车载一体机，包括连接外框一(1)，其特征在于：所述连接外框一(1)的一侧转动连接有连接外框二(8)，所述连接外框一(1)与连接外框二(8)的内部均安装有保温内框(2)，所述保温内框(2)的内部放置有车载一体机主体(4)，所述保温内框(2)的侧壁固定连接有连接板二(16)，所述连接板二(16)侧壁设置有抵接板(15)，所述抵接板(15)远离连接板二(16)的侧壁与车载一体机主体(4)的侧壁相接触，所述连接板二(16)侧壁安装有伸缩杆(17)，所述伸缩杆(17)外侧套设有弹簧(18)。

2.根据权利要求1所述的一种基于车路协同的便携式车载一体机，其特征在于：所述连接外框一(1)顶端固定连接有握把(3)，所述连接外框一(1)与连接外框二(8)右侧连接处设置有卡扣(5)。

3.根据权利要求2所述的一种基于车路协同的便携式车载一体机，其特征在于：所述车载一体机主体(4)一侧安装有显示屏(13)，所述显...

【专利技术属性】
技术研发人员：李俊国，齐玉亮，王伟明，段河霞，王静，
申请(专利权)人：河北高速集团高速公路运营管理有限公司，
类型：新型
国别省市：