【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于沉管隧道施工，具体涉及一种沉管浮运安装时船管连接姿态的监测方法。
技术介绍
1、目前在沉管隧道的建设中，创新性地采用一体船进行沉管管节的浮运及安装。参考图1所示，先利用横向定位缆索、纵向定位缆索及支墩等将沉管2连接于一体船1下方，然后一体船1航行以将沉管2浮运至待安装区域上方，再利用沉放缆索将沉管2沉放至待安装区域的基床上，期间利用移船缆索调整一体船1船位，并利用沉管2测量塔上的gps设备对沉管2进行定位，以使沉管2准确沉放对接。
2、然而，在一体船1浮运安装沉管2过程中，一体船1和沉管2均会受到海浪等因素影响，出现各种摇摆运动，会影响一体船1与沉管2之间连接的稳定性和安全性，进而影响沉管2浮运安装时的可靠性、安全性和施工精度；但现有技术对船管连接情况鲜有实质性关注和切实有效的监测。有鉴于此，有必要对沉管2浮运安装时的船管连接姿态进行监测。
技术实现思路
1、针对相关技术中存在的不足之处，本专利技术提供一种沉管浮运安装时船管连接姿态的监测方法，旨在对沉管浮运安装时...
【技术保护点】
1.沉管浮运安装时船管连接姿态的监测方法，用于对沉管浮运及安装时一体船与沉管的连接姿态进行实时监测，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的沉管浮运安装时船管连接姿态的监测方法，其特征在于，在所述监测设备安装步骤完成后，还包括监测设备对标步骤；所述监测设备对标步骤在一体船与沉管连接完成后且处于静止状态下进行，具体为，同时读取所有所述加速度计和所有倾角仪的测量数据，以对每个所述第一监测点组的两个加速度计进行对标、对每个所述第二监测点组的两个倾角仪进行对标。
3.根据权利要求2所述的沉管浮运安装时船管连接姿态的监测方法，其特征在于，在所...
【技术特征摘要】
1.沉管浮运安装时船管连接姿态的监测方法，用于对沉管浮运及安装时一体船与沉管的连接姿态进行实时监测，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的沉管浮运安装时船管连接姿态的监测方法，其特征在于，在所述监测设备安装步骤完成后，还包括监测设备对标步骤；所述监测设备对标步骤在一体船与沉管连接完成后且处于静止状态下进行，具体为，同时读取所有所述加速度计和所有倾角仪的测量数据，以对每个所述第一监测点组的两个加速度计进行对标、对每个所述第二监测点组的两个倾角仪进行对标。
3.根据权利要求2所述的沉管浮运安装时船管连接姿态的监测方法，其特征在于，在所述船管连接姿态监测步骤中，利用所述加速度计的测量数据，通过分析所述第一监测点组中第一特征点和第二特征点的运动周期是否一致、相位是否一致、幅值差距是否小于预设偏差要求，来判断该所述第一监测点组中第一特征点和第二特征点的位移变化是否同步；利用所述倾角仪的测量数据，通过分析所述第二监测点组中第三特征点和第四特征点的运动周期是否一致、相位是否一致、幅值差距是否小于预设偏差要求，来判断该所述第二监测点组中第三特征点和第四特征点的转动趋势是否同步。
4.根据权利要求3所述的沉管浮运安装时船管连接姿态的监测方法，其特征在于，当任一所述第一监测点组中第一特征点和第二特征点的运动周期不一...
【专利技术属性】
技术研发人员：寇晓强，房宇航，刘馨，陈智军，冯帅，岳长喜，侯佳，宋博文，苏忠纯，
申请(专利权)人：中交第一航务工程局有限公司，
类型：发明
国别省市：
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