一种交通工程施工用土方破碎装置制造方法及图纸

技术编号:42140370 阅读:13 留言:0更新日期:2024-07-25 00:55
本技术涉及交通工程技术领域,且公开了一种交通工程施工用土方破碎装置,包括箱体,所述箱体的顶部开设有进料口,所述箱体的内部设置有破碎辊,所述箱体的内部设置有破碎结构,所述箱体的右侧开设有出料口,所述箱体的底部固定安装有底座。该交通工程施工用土方破碎装置,通过设置破碎结构,电机工作时使转动杆带动齿盘一和破碎单元二转动,然后齿轮一和齿轮二转动时使破碎单元一相对破碎单元二反方向转动,从而破碎单元一和破碎单元二外部的破碎齿对粉碎辊破碎不达标的土方进行二次粉碎加工,且破碎单元二转动时对筛盘顶部的土方进行拨料动作,便于筛盘顶部的土方下料,防止筛盘堵料。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及交通工程,具体为一种交通工程施工用土方破碎装置


技术介绍

1、土方破碎装置是将大尺寸土方破碎至要求尺寸的机械装置,随着城市交通的发展以及城市基础交通工程的建设,每年有大量交通工程施工需要对土方进行破碎,保证土方的大小达到要求,所以土方破碎装置应运而生。

2、目前市面上的交通工程施工用土方破碎装置虽然有更好的土方破碎效果,但是部分破碎装置对土方破碎不够完全,破碎后的土方大小落差较大,部分土方需要二次破碎加工才能达标,故而提出一种交通工程施工用土方破碎装置来解决上述问题。


技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足,本技术提供了一种防止土方破碎大小落差过大,无需二次破碎加工的交通工程施工用土方破碎装置。

3、(二)技术方案

4、根据本申请实施例提供的技术方案:一种交通工程施工用土方破碎装置,包括箱体,所述箱体的顶部开设有进料口,所述箱体的内部设置有破碎辊,所述箱体的内部设置有破碎结构,所述箱体的右侧开设有出料口,所述箱体的底部固定安装本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种交通工程施工用土方破碎装置,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)的顶部开设有进料口(2),所述箱体(1)的内部设置有破碎辊(3),所述箱体(1)的内部设置有破碎结构(4),所述箱体(1)的右侧开设有出料口(5),所述箱体(1)的底部固定安装有底座(6);

2.根据权利要求1所述的一种交通工程施工用土方破碎装置,其特征在于:所述齿轮一(406)和齿轮二(407)均与齿盘一(404)和齿盘二(405)啮合。

3.根据权利要求1所述的一种交通工程施工用土方破碎装置,其特征在于:所述齿盘二(405)和破碎单元一(408)均与转动杆(403)套接。

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【技术特征摘要】

1.一种交通工程施工用土方破碎装置,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)的顶部开设有进料口(2),所述箱体(1)的内部设置有破碎辊(3),所述箱体(1)的内部设置有破碎结构(4),所述箱体(1)的右侧开设有出料口(5),所述箱体(1)的底部固定安装有底座(6);

2.根据权利要求1所述的一种交通工程施工用土方破碎装置,其特征在于:所述齿轮一(406)和齿轮二(407)均与齿盘一(404)和齿盘二(405)啮合。

3.根据权利要求1所述的一种交通工程施工用土方破碎装置,其特征在于:所述齿盘二(405)和破碎单元一(408)均...

【专利技术属性】
技术研发人员:邵长伦
申请(专利权)人:山东京舟建筑设备安装有限公司
类型:新型
国别省市:

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