变速系统以及包括该变速系统的工程机械技术方案

技术编号:42137906 阅读:21 留言:0更新日期:2024-07-25 00:52
本技术涉及一种变速系统和包括该变速系统的工程机械,变速系统包括箱体和容纳在所述箱体中的变速机构,所述变速机构包括动力输入轴、行星齿轮机构和输出轴,变速机构还包括换挡机构,所述换挡机构构造成能够选择性地与第一输出齿轮或第二输出齿轮接合;在换挡机构与第一输出齿轮接合时,动力经行星齿轮机构被传递至输出轴,此时所述变速机构处于一挡,而在换挡机构与第二输出齿轮接合时,动力在不经行星齿轮机构的情况下被传递至输出轴,此时变速机构处于二挡。采用根据本技术的变速系统,结构简单且布局紧凑,维护保养更加便利,成本更低。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及工程机械领域,尤其涉及用于工程机械的变速器,具体地涉及一种变速系统以及包括这种变速系统的工程机械。


技术介绍

1、在工程机械、尤其是轮式工程机械中,为了适应不同的作业工况,常需要配置变速系统来实现变速换挡,从而针对不同工况输出不同的速度和扭矩。

2、例如,现有技术中已知有多种两挡式行星变速箱,其利用离合器和制动器的接合和脱开来实现两种挡位之间的切换和调整。然而,现有技术中已知的各种行星变速箱在实现换挡时,由于在制动器或离合器的接合瞬间摩擦片的摩擦发热量大,摩擦片磨损过快,使得变速箱的使用寿命低,保养频繁且成本高。特别是,在电机选配高速电机时,行星轮系的转动惯量大,且变速箱的体积偏大,车辆的空间利用率低。

3、另外,现有技术中还已知有常规的两挡式变速箱,这种变速箱由于未采用行星齿轮机构,因而为了获得大传动比,常需要设置多级齿轮,导致涉及较多的传动部件,使得变速箱内部空间利用率低,且占用整车空间较大。

4、为此,需要提出一种结构紧凑、维护更便利、成本更低的变速系统。


技术实现思路本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种变速系统,其包括箱体和容纳在所述箱体中的变速机构,所述变速机构包括动力输入轴、行星齿轮机构和输出轴,其特征在于,在所述输出轴上安装有第一输出齿轮和第二输出齿轮,所述变速机构还包括换挡机构,所述换挡机构构造成能够选择性地与第一输出齿轮或第二输出齿轮接合;

2.根据权利要求1所述的变速系统,其特征在于,所述动力输入轴与所述输出轴彼此间隔开地平行布置。

3.根据权利要求2所述的变速系统,其特征在于,所述行星齿轮机构包括与所述动力输入轴固定连接的太阳轮、行星架、安装在行星架上的与太阳轮啮合的多个行星轮以及与所述多个行星轮啮合的齿圈,所述齿圈被固定至所述箱体。...

【技术特征摘要】

1.一种变速系统,其包括箱体和容纳在所述箱体中的变速机构,所述变速机构包括动力输入轴、行星齿轮机构和输出轴,其特征在于,在所述输出轴上安装有第一输出齿轮和第二输出齿轮,所述变速机构还包括换挡机构,所述换挡机构构造成能够选择性地与第一输出齿轮或第二输出齿轮接合;

2.根据权利要求1所述的变速系统,其特征在于,所述动力输入轴与所述输出轴彼此间隔开地平行布置。

3.根据权利要求2所述的变速系统,其特征在于,所述行星齿轮机构包括与所述动力输入轴固定连接的太阳轮、行星架、安装在行星架上的与太阳轮啮合的多个行星轮以及与所述多个行星轮啮合的齿圈,所述齿圈被固定至所述箱体。

4.根据权利要求3所述的变速系统,其特征在于,所述变速机构还包括与所述动力输入轴不可相对转动地连接的输入齿轮,所述输入齿轮与所述第二输出齿轮啮合;所述变速机构还包括与所述行星架不可相对转动地连接的中间齿轮,所述中间齿轮与所述第一输出齿轮啮合。

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【专利技术属性】
技术研发人员:张杰陈先磊邹凤新
申请(专利权)人:卡特彼勒青州有限公司
类型:新型
国别省市:

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