【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零部件检测，尤其涉及一种汽车零部件缺陷检测装置。
技术介绍
1、汽车零部件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车零部件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车零部件的市场变得也越来越大。通常汽车零部件在生产完成后，需要对零部件表面缺陷进行检测。目前最常用的检测装置就是采用视觉检测探头对零部件表面进行拍摄检测，现有的这种检测装置存在以下缺点：
2、目前检测装置的检测探头一般固定安装在装置顶部，探头朝下正对零部件，这就导致检测过程中，一次只能对零部件的上表面进行检测，不能同时对零部件的底部以及侧面进行检测，需要检测人员手动调整零部件的角度后再进行检测。因此，本技术提出一种汽车零部件缺陷检测装置。
技术实现思路
1、本技术的目的是解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车零部件缺陷检测装置。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车零部件缺陷检测装置，包括底座，所述底座上表面中部的侧边固定连接有竖板，所述竖板顶端设有顶板，所述顶板上表面固定连接有第二电机，所述第二电机底部驱动轴固定连接有视觉检测组件，所述底座上表面一侧设有与视觉检测组件匹配的控制电脑，所述底座上表面且位于视觉检测组件下方固定有第一侧板和第二侧板，所述第一侧板和第二侧板顶端且相互远离的一侧分别固定连接有气缸和第一电机，所述气缸和第一电机驱动端均安装有用于固定零部件的挤压组件。
3、进一步的，所述挤压组件包括套筒，所述
4、进一步的，所述压板远离套筒一端固定连接有橡胶垫。
5、进一步的，所述竖板顶端两侧均开设有凹槽，且凹槽内部固定连接有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆顶部伸缩端与顶板下表面固定连接。
6、进一步的，所述视觉检测组件包括与第二电机驱动端固定连接的摆动板，所述摆动板远离第二电机一端开设有豁口，且豁口内部转动连接有摆动杆，所述摆动杆底端固定连接有光学检测探头，且光学检测探头与控制电脑通过导线连接。
7、进一步的，所述摆动板上表面转动连接有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆伸缩端与摆动杆顶端转动连接。
8、本技术的有益效果：
9、1、本技术在使用时，该一种汽车零部件缺陷检测装置，设置底座、气缸、挤压组件、第一电动伸缩杆、顶板、第二电机和视觉检测组件，视觉检测组件包括摆动板、摆动杆、光学检测探头和第二电动伸缩杆，通过第二电动伸缩杆可以带动摆动杆底端的光学检测探头倾斜到不同的角度，再配合第二电机带动整个视觉检测组件转动，可以对零部件上表面和侧面同时进行拍摄检测，从而提高检测效率。
10、2、本技术在使用时，该一种汽车零部件缺陷检测装置，设置气缸、第一电机和挤压组件，通过气缸伸长带动其伸缩端对应的挤压组件移动后，可以对零部件夹持固定，检测过程中通过第一电机带动挤压组件转动180°可以对零部件进行翻转，便于一次性对零部件的正面和反面进行检测，进一步提高检测的效率。
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1.一种汽车零部件缺陷检测装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上表面中部的侧边固定连接有竖板(13)，所述竖板(13)顶端设有顶板(9)，所述顶板(9)上表面固定连接有第二电机(10)，所述第二电机(10)底部驱动轴固定连接有视觉检测组件(11)，所述底座(1)上表面一侧设有与视觉检测组件(11)匹配的控制电脑(12)，所述底座(1)上表面且位于视觉检测组件(11)下方固定有第一侧板(2)和第二侧板(3)，所述第一侧板(2)和第二侧板(3)顶端且相互远离的一侧分别固定连接有气缸(4)和第一电机(5)，所述气缸(4)和第一电机(5)驱动端均安装有用于固定零部件的挤压组件(6)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件缺陷检测装置，其特征在于：所述挤压组件(6)包括套筒(61)，所述第一电机(5)驱动端上的套筒(61)与第一电机(5)驱动轴固定连接，所述气缸(4)驱动端上的套筒(61)与气缸(4)伸缩端转动连接，所述套筒(61)另一端固定连接有压板(62)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件缺陷检测装置，其特征在于：所述压板(62)远离套筒(
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件缺陷检测装置，其特征在于：所述竖板(13)顶端两侧均开设有凹槽(7)，且凹槽(7)内部固定连接有第一电动伸缩杆(8)，所述第一电动伸缩杆(8)顶部伸缩端与顶板(9)下表面固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件缺陷检测装置，其特征在于：所述视觉检测组件(11)包括与第二电机(10)驱动端固定连接的摆动板(111)，所述摆动板(111)远离第二电机(10)一端开设有豁口(112)，且豁口(112)内部转动连接有摆动杆(113)，所述摆动杆(113)底端固定连接有光学检测探头(114)，且光学检测探头(114)与控制电脑(12)通过导线连接。
6.根据权利要求5所述的一种汽车零部件缺陷检测装置，其特征在于：所述摆动板(111)上表面转动连接有第二电动伸缩杆(115)，所述第二电动伸缩杆(115)伸缩端与摆动杆(113)顶端转动连接。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件缺陷检测装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上表面中部的侧边固定连接有竖板(13)，所述竖板(13)顶端设有顶板(9)，所述顶板(9)上表面固定连接有第二电机(10)，所述第二电机(10)底部驱动轴固定连接有视觉检测组件(11)，所述底座(1)上表面一侧设有与视觉检测组件(11)匹配的控制电脑(12)，所述底座(1)上表面且位于视觉检测组件(11)下方固定有第一侧板(2)和第二侧板(3)，所述第一侧板(2)和第二侧板(3)顶端且相互远离的一侧分别固定连接有气缸(4)和第一电机(5)，所述气缸(4)和第一电机(5)驱动端均安装有用于固定零部件的挤压组件(6)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件缺陷检测装置，其特征在于：所述挤压组件(6)包括套筒(61)，所述第一电机(5)驱动端上的套筒(61)与第一电机(5)驱动轴固定连接，所述气缸(4)驱动端上的套筒(61)与气缸(4)伸缩端转动连接，所述套筒(61)另一端固定连接有压板(62)。
3.根据权利要求2所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈细安，何伟，危应浩，付斌斌，史金华，
申请(专利权)人：南昌市日诚实业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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