【技术实现步骤摘要】
本技术涉及减速电机，具体为一种可降低噪音的木工用减速电机。
技术介绍
1、减速电机在市场上比较常见，是减速机和电机的集成体，尤其在生产加工中的应用较多，在木工操作中也有使用，可以通过减速电机降低设备的运行速度，更好的符合生产需要。
2、如公开号cn206226206u，公开了一种减速电机，包括一电动机、一减速齿轮机构及一输出轴，所述电动机包括一输出齿轴，所述减速齿轮机构包括一双联齿轮及一独立齿轮，所述输出齿轴与所述双联齿轮中的一个齿轮啮合，所述独立齿轮与所述双联齿轮中的另一齿轮啮合，所述独立齿轮套接在所述输出轴上。本技术所述双联齿轮及所述独立齿轮实现所述电动机与所述输出轴的传动，结构紧凑，布局合理；
3、但是上述申请中的减速电机在使用过程中还是存在一些不足之处，例如工作时会产生噪音，对周围环境造成了影响，没有降噪功能，导致对减速电机的使用灵活性降低，尤其长时间的工作，零部件之间的摩擦力大更容易产生噪音，所以我们提出了一种可降低噪音的木工用减速电机，以便于解决上述中提出的问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种可降低噪音的木工用减速电机，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上的减速机工作时会产生噪音，对周围环境造成了影响，没有降噪功能，导致对减速电机的使用灵活性降低，尤其长时间的工作，零部件之间的摩擦力大更容易产生噪音的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可降低噪音的木工用减速电机，包括底座、防护箱和驱动马达，所述底座的上
3、还包括：
4、蜗杆，其与所述驱动马达的输出端相连接，所述蜗杆的下方啮合连接有蜗轮，且蜗轮的内壁贯穿有第一旋转杆；
5、第一锥齿轮，其安装在所述第一旋转杆的外表面，所述第一锥齿轮的前侧啮合连接有第二锥齿轮，且第二锥齿轮的内壁贯穿有第二旋转杆，并且第二旋转杆的前端贯穿防护箱；
6、第三旋转杆，其一端和所述第一旋转杆相连接，所述第三旋转杆的另一端和防护箱的内壁相连接；
7、防护盒，其安装在所述防护箱的上表面，所述防护盒的内部设置有储油箱。
8、优选的，所述第一旋转杆和第一锥齿轮之间为焊接连接，且第一锥齿轮的直径小于第二锥齿轮的直径，并且第二锥齿轮上的齿面宽度大于第一锥齿轮上的齿面宽度，这样可以起到降噪的效果，提高啮合的稳定性。
9、优选的，所述第三旋转杆和第一旋转杆之间为焊接连接，且第三旋转杆和防护箱的内壁之间为轴承连接，可以使第三旋转杆和第一旋转杆之间连接的更加牢固，有效防止在使用过程中出现掉落的现象。
10、优选的，所述底座上开设有对接槽，所述防护箱的外侧设置有隔离罩，且隔离罩的底部安装有定位杆，并且定位杆的尺寸和对接槽的尺寸相吻合，这样便于对隔离罩进行拆装操作。
11、优选的，所述隔离罩的内壁粘接连接有隔音层，且隔音层为隔音海绵，并且隔音层和防护箱的内壁之间存在间隔，可以通过隔音层和隔离罩的配合使用，对该减速电机工作时的噪音进行有效削弱。
12、优选的，所述储油箱的底部连接有固定管，且固定管的底部安装有分流滴管，并且分流滴管设置有两个，同时两个分流滴管的长度不同，而且两个分流滴管的位置分别对应蜗杆和第一锥齿轮，可以使润滑油更好的流动，进一步减小零件之间的摩擦力，起到了降噪的效果。
13、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
14、（1）该可降低噪音的木工用减速电机，防护箱的外侧设置有隔离罩，且隔离罩的底部安装有定位杆，并且定位杆的尺寸和对接槽的尺寸相吻合，同时在隔离罩的内壁设置有隔音层，隔音层为隔音棉材质，而且隔音层和防护箱的外壁之间存在间隔，这样可以对该减速电机工作时产生的噪音进行削弱，减小对周围环境的影响；
15、（2）该可降低噪音的木工用减速电机，防护箱的上方安装有防护盒，且防护盒的内部设置有储油箱，并且储油箱的底部和固定管相连接，在固定管的底部安装有两个分流滴管，两个分流滴管的位置分别对应蜗杆和第一锥齿轮，从而可以对蜗杆和第一锥齿轮进行润滑油的添加，通过传动使得润滑油流动，这样可以有效减小零件之间的摩擦力，进而起到了降噪的目的。
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1.一种可降低噪音的木工用减速电机，包括底座（1）、防护箱（2）和驱动马达（3），所述底座（1）的上方设置有防护箱（2），且防护箱（2）的后侧通过螺栓固定有驱动马达（3）；
2.根据权利要求1所述的一种可降低噪音的木工用减速电机，其特征在于：所述第一旋转杆（6）和第一锥齿轮（7）之间为焊接连接，且第一锥齿轮（7）的直径小于第二锥齿轮（8）的直径，并且第二锥齿轮（8）上的齿面宽度大于第一锥齿轮（7）上的齿面宽度。
3.根据权利要求1所述的一种可降低噪音的木工用减速电机，其特征在于：所述第三旋转杆（10）和第一旋转杆（6）之间为焊接连接，且第三旋转杆（10）和防护箱（2）的内壁之间为轴承连接。
4.根据权利要求1所述的一种可降低噪音的木工用减速电机，其特征在于：所述底座（1）上开设有对接槽（11），所述防护箱（2）的外侧设置有隔离罩（12），且隔离罩（12）的底部安装有定位杆（13），并且定位杆（13）的尺寸和对接槽（11）的尺寸相吻合。
5.根据权利要求4所述的一种可降低噪音的木工用减速电机，其特征在于：所述隔离罩（12）的内壁粘接连
6.根据权利要求1所述的一种可降低噪音的木工用减速电机，其特征在于：所述储油箱（16）的底部连接有固定管（17），且固定管（17）的底部安装有分流滴管（18），并且分流滴管（18）设置有两个，同时两个分流滴管（18）的长度不同，而且两个分流滴管（18）的位置分别对应蜗杆（4）和第一锥齿轮（7）。
...【技术特征摘要】
1.一种可降低噪音的木工用减速电机，包括底座（1）、防护箱（2）和驱动马达（3），所述底座（1）的上方设置有防护箱（2），且防护箱（2）的后侧通过螺栓固定有驱动马达（3）；
2.根据权利要求1所述的一种可降低噪音的木工用减速电机，其特征在于：所述第一旋转杆（6）和第一锥齿轮（7）之间为焊接连接，且第一锥齿轮（7）的直径小于第二锥齿轮（8）的直径，并且第二锥齿轮（8）上的齿面宽度大于第一锥齿轮（7）上的齿面宽度。
3.根据权利要求1所述的一种可降低噪音的木工用减速电机，其特征在于：所述第三旋转杆（10）和第一旋转杆（6）之间为焊接连接，且第三旋转杆（10）和防护箱（2）的内壁之间为轴承连接。
4.根据权利要求1所述的一种可降低噪音的木工用减速电机，其特征在于：...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘洋，周军，尹东明，
申请(专利权)人：江苏正名智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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