一种便于维修的燃油泵压力调节阀制造技术

本技术公开了一种便于维修的燃油泵压力调节阀，包括燃油泵外壳，燃油泵外壳的内壁固定焊接有固定环，燃油泵外壳的内部套接有过滤芯，过滤芯的内部固定连接有支撑套，支撑套的内部套接有出油管，该便于维修的燃油泵压力调节阀，通过转动拆除盖体带动出油管拆除，方便向下移动拆除过滤芯和支撑套维修更换，过滤芯的设计可以对燃油进行过滤，防止杂质堵塞喷头且可以减少缸内积碳；通过转动扭紧螺母带动挡板堵塞滑槽，防止灰尘杂质进入燃油泵外壳内部，影响移动柱和阀芯的滑动灵活性，当燃油从进油口进入燃油泵外壳下端内部时，会对密封堵头产生推动带动移动柱和密封堵头上移，带动弹簧压缩，燃油即可从出油管上端流入供油。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车配件，具体为一种便于维修的燃油泵压力调节阀。

技术介绍

1、燃油泵的压力调节阀一般采用柔软密封完成密封工作，然而由于燃油泵的流量会发生变化，导致压力同样发生变化，使柔软密封在使用过程中不稳定。

2、目前，现有技术通过弹簧提供向下的力，使得阀芯与密封堵头配合将出油通道堵住，供油时燃油从进油孔进入阀壳内，给予阀芯向上的力，移动柱、阀芯、密封堵头上移，弹簧被压缩。

3、例如授权公告号cn219035679u中公开的一种燃油泵压力调节阀，包括阀壳，所述阀壳的内部设置有移动柱，所述移动柱的周侧面滑动连接有导向板，所述移动柱同轴设置有弹簧，所述移动柱的下表面固定连接有阀芯，所述阀芯与阀壳的内壁滑动连接，所述阀芯的下表面固定安装有密封堵头，所述阀壳的下表面开设有两个进油孔，所述阀壳的下端固定连接有出油通道，所述阀壳的周侧面开设有两个导向滑槽，所述导向板固定连接有两个调节杆，所述调节杆与导向滑槽滑动连接，两个所述调节杆螺纹连接有紧固螺母，通过弹簧提供向下的力，使得阀芯与密封堵头配合将出油通道堵住，供油时燃油从进油孔进入阀壳内，给予阀芯本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种便于维修的燃油泵压力调节阀，包括燃油泵外壳（1），其特征在于：所述燃油泵外壳（1）的内壁固定焊接有固定环（11），所述燃油泵外壳（1）的内部套接有过滤芯（12），所述过滤芯（12）的内部固定连接有支撑套（13），所述支撑套（13）的内部套接有出油管（14），所述出油管（14）的外侧固定套接有盖体（15），所述燃油泵外壳（1）的两侧内部设置有滑槽（2），所述滑槽（2）的内部滑动套接有连接杆（21），所述连接杆（21）的外侧通过螺纹连接有螺母（22），所述连接杆（21）的外侧套接有挡板（23），所述连接杆（21）的一端固定连接有滑套（24）。

2.根据权利要求1所述的一种...

【技术特征摘要】

1.一种便于维修的燃油泵压力调节阀，包括燃油泵外壳（1），其特征在于：所述燃油泵外壳（1）的内壁固定焊接有固定环（11），所述燃油泵外壳（1）的内部套接有过滤芯（12），所述过滤芯（12）的内部固定连接有支撑套（13），所述支撑套（13）的内部套接有出油管（14），所述出油管（14）的外侧固定套接有盖体（15），所述燃油泵外壳（1）的两侧内部设置有滑槽（2），所述滑槽（2）的内部滑动套接有连接杆（21），所述连接杆（21）的外侧通过螺纹连接有螺母（22），所述连接杆（21）的外侧套接有挡板（23），所述连接杆（21）的一端固定连接有滑套（24）。

2.根据权利要求1所述的一种便于维修的燃油泵压力调节阀，其特征在于：所述盖体（15）的内部通过螺纹连接燃油泵外壳（1），所述盖体（15）的上端面紧贴过滤芯（12）。

3.根据权利要求1所述的一种便于维修的燃油泵压力调节阀，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘继乾，
申请(专利权)人：瑞安市东坤机械有限公司，
类型：新型
国别省市：