一种便携式动车组刮雨器检修平台制造技术

技术编号:42130810 阅读:29 留言:0更新日期:2024-07-25 00:45
本技术公开了一种便携式动车组刮雨器检修平台,包括设置在动车组车头上方的防滑踏板,防滑踏板前方铰接设置有固定卡扣组件,固定卡扣组件扣合在刮雨器的雨刮臂转轴上;防滑踏板的四个角下方均设置有踏板支撑脚,防滑踏板前方的两个踏板支撑脚的长度小于另外两个踏板支撑脚的长度;固定卡扣组件两侧各设置有一个吸盘,两个吸盘分别与防滑踏板前方的两个踏板支撑脚连接。本技术采用固定卡扣组件和吸盘形成两级安全连接结构定位防滑踏板,首先采用真空吸盘吸附在动车组车头上,承载防滑踏板向下倾斜的力矩,其次是采用固定卡扣组件固定在雨刮臂转轴上,承载真空吸盘失效后的全部向下倾斜力矩,保障作业人员的检修作业安全。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及动车组检修辅助装备,尤其涉及一种便携式动车组刮雨器检修平台


技术介绍

1、动车组电动刮雨器是动车组前窗玻璃清洁装置,由永磁直流电机、单或双支撑臂、雨刮条组成,动车组行驶过程中,所受空气阻力占到所有阻力的80%以上,因此对动车组刮雨器的工作性能有很高的要求。随着我国动车组的快速发展,运营规模不断扩大,动车组日常运用与维修生产任务日渐繁重,能够在保证安全生产的前提下提高生产效率、节约人工、时间、运维成本就显得十分重要。而动车组刮雨器常年在高低温等恶劣天气下使用,雨刮胶条老化都会增加雨刮臂摩擦力,造成雨刮电机堵转甚至损坏,特别是高速撞击飞鸟等体积较大的物体会对刮雨器刮臂造成不可逆损坏,如果这些问题发生在雨季天气,刮雨器将不能正常工作,司机瞭望视线将被严重影响,按照规章规定,司机可拒绝继续行车,所以需要结合一、二级修、春秋季整修对雨刮器进行检修。但是动车组为降低空气阻力,车头采用流线型圆弧设计,对前窗雨刮器等设备检修造成很大困扰,严重威胁职工作业安全。

2、在目前的动车组刮雨器检修平台中,如申请号为202222620053.6的技术专利公开本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种便携式动车组刮雨器检修平台,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的便携式动车组刮雨器检修平台,其特征在于,所述的固定卡扣组件(2)包括:

3.根据权利要求2所述的便携式动车组刮雨器检修平台,其特征在于:所述的卡扣(22)中部包裹有卡扣柔性护套(222)。

4.根据权利要求2所述的便携式动车组刮雨器检修平台,其特征在于:所述的锁紧螺栓(23)和螺栓卡槽(221)设置在铰接板(21)和卡扣(22)的上表面。

5.根据权利要求1所述的便携式动车组刮雨器检修平台,其特征在于:所述的四个踏板支撑脚(3)底部为前高后低的斜面,四个踏板支撑...

【技术特征摘要】

1.一种便携式动车组刮雨器检修平台,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的便携式动车组刮雨器检修平台,其特征在于,所述的固定卡扣组件(2)包括:

3.根据权利要求2所述的便携式动车组刮雨器检修平台,其特征在于:所述的卡扣(22)中部包裹有卡扣柔性护套(222)。

4.根据权利要求2所述的便携式动车组刮雨器检修平台,其特征在于:所述的锁紧螺栓(23)和螺栓卡槽(221)设置在铰接板(21)和卡扣(22)的上表面。

5.根据权利要求1所述的便携式动车组刮雨器检修平台,其特征在于:...

【专利技术属性】
技术研发人员:吕飞林倪磊鹏阳丞文樊垚陈凯雷国攀芮洪炳张润民黄淏董海
申请(专利权)人:中国铁路昆明局集团有限公司昆明车辆段
类型:新型
国别省市:

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