一种悬浮架牵引装置、悬浮架及磁悬浮车辆制造方法及图纸

技术编号:42130224 阅读:22 留言:0更新日期:2024-07-25 00:45
本申请实施例提供一种悬浮架牵引装置、悬浮架及磁悬浮车辆,包括:车体端连接件、车体端安装座、牵引拉杆和构架端安装座。车体端连接件用于连接车体端滑台上的圆筒槽,所述车体端连接件为圆柱状。车体端安装座连接于所述车体端连接件。牵引拉杆一端连接于所述车体端安装座。构架端安装座连接于所述牵引拉杆的另一端,所述构架端安装座用于连接悬浮架的电机梁。本申请提供的悬浮架牵引装置的车体端连接件为圆柱状,可连接于车体端滑台上的圆筒槽上,增大了车体端滑台的受力面积,减缓了对车体端滑台的刚性冲击,提升了车体端滑台和车体端连接件之间配合结构的耐久性。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及磁浮,尤其涉及一种悬浮架牵引装置、悬浮架及磁悬浮车辆


技术介绍

1、磁浮车是通过悬浮架进行悬浮和驱动牵引,其可以克服传统轮轨车辆无法避免的车轨接触磨损现象,使得列车在目标悬浮间隙下进行稳定悬浮运行。

2、悬浮架包括车体端滑台和牵引装置,车体端滑台连接车辆,牵引装置连接于车体端滑台。车体端滑台通常采用铸铝材质,需要在铸铝材质的车体端滑台上镶嵌钢质的连接接头,牵引装置需要连接于该连接接头上。因为需要在铸铝材质的车体端滑台上镶嵌钢质的连接接头,破坏了铸铝结构,降低了车体端滑台的结构强度,缩短了车体端滑台和牵引装置之间配合结构的使用寿命。


技术实现思路

1、本申请实施例提供一种悬浮架牵引装置、悬浮架及磁悬浮车辆,通过圆柱状的车体端连接件连接于车体端滑台上的圆筒槽上,增大了受力面积,提升了车体端滑台和车体端连接件之间配合结构的耐久性。

2、本申请提供如下技术方案:

3、本申请第一目的在于提供一种悬浮架牵引装置,包括:

4、车体端连接件,所述车体端连接件用于连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种悬浮架牵引装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的悬浮架牵引装置,其特征在于,所述车体端连接件上开设有安装孔,所述安装孔沿所述车体端连接件的径向延伸;

3.根据权利要求2所述的悬浮架牵引装置,其特征在于,所述车体端连接件上设置至少两个安装孔,各所述安装孔沿所述车体端连接件的长度方向依次间隔设置;

4.根据权利要求1-3任一所述的悬浮架牵引装置,其特征在于,所述车体端安装座包括第一安装座本体和两个第一连接臂;

5.根据权利要求4所述的悬浮架牵引装置,其特征在于,所述牵引拉杆具有第一端孔;

6.根据权利要求1-3任...

【技术特征摘要】

1.一种悬浮架牵引装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的悬浮架牵引装置,其特征在于,所述车体端连接件上开设有安装孔,所述安装孔沿所述车体端连接件的径向延伸;

3.根据权利要求2所述的悬浮架牵引装置,其特征在于,所述车体端连接件上设置至少两个安装孔,各所述安装孔沿所述车体端连接件的长度方向依次间隔设置;

4.根据权利要求1-3任一所述的悬浮架牵引装置,其特征在于,所述车体端安装座包括第一安装座本体和两个第一连接臂;

5.根据权利要求4所述的悬浮架牵引装置,其特征在于,所述牵引拉杆具...

【专利技术属性】
技术研发人员:张硕刘军厉永泽李良杰李刚王志勇
申请(专利权)人:中车唐山机车车辆有限公司
类型:新型
国别省市:

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