System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种智能座舱的测试方法、装置、车辆及存储介质制造方法及图纸_技高网

一种智能座舱的测试方法、装置、车辆及存储介质制造方法及图纸

技术编号:42128211 阅读:17 留言:0更新日期:2024-07-25 00:43
本发明专利技术实施例提供了一种智能座舱的测试方法、装置、车辆及存储介质,所述方法包括:执行预设电源复位程序,控制程控电源模拟预设电源复位曲线;预设电源复位曲线用于指示电压从预设第一电压到预设第二电压进行多次切换,并保持在预设第二电压的电压波形变化;响应预设电源复位程序的执行结束,对智能座舱的车机进行异常检测,得到检测结果。针对电源场景中的快速复位,基于程序控制对预设电源复位曲线的模拟,在使用程序替代大量重复的人工操作的同时,实现对智能座舱的自动化稳定性检测及异常检测,能够在一定程度上提高车机系统的稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆,特别是涉及一种智能座舱的测试方法、一种智能座舱的测试装置、相应的一种车辆以及相应的一种计算机可读存储介质。


技术介绍

1、随着国家对新能源的大力投入发展,以及随着购车人群对新能源汽车的深入了解,新能源汽车逐渐大量投入使用,对新能源汽车的稳定性、安全性存在考验。智能座舱(intelligent cabin)可以进一步提升新能源汽车的智能化水平,其中,智能座舱指的是驾驶舱配备智能化、网络化的车载产品,使其能够与汽车本身进行智能交互,从而实现人车关系的从工具到伙伴的演变。

2、然而,如果智能座舱车机屏幕出现黑屏、闪屏、不规律重启等严重的系统稳定性问题,将会造成新能源汽车存在安全隐患,电源控制系统不稳定所引起的黑屏、闪屏、不规律重启等严重问题,需要在智能座舱开发、调试检测阶段进行解决。


技术实现思路

1、鉴于上述问题,提出了本专利技术实施例以便提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种智能座舱的测试方法、一种智能座舱的测试装置、相应的一种车辆以及相应的一种计算机可读存储介质。

2、本专利技术实施例公开了一种智能座舱的测试方法,所述智能座舱的车机与程控电源连接,所述方法包括:

3、执行预设电源复位程序,控制所述程控电源模拟预设电源复位曲线;所述预设电源复位曲线用于指示电压从预设第一电压到预设第二电压进行多次切换,并保持在预设第二电压的电压波形变化;

4、响应所述预设电源复位程序的执行结束,对所述智能座舱的车机进行异常检测,得到检测结果。

5、本专利技术实施例还公开了一种智能座舱的测试装置,所述智能座舱的车机与程控电源连接,所述装置包括:

6、程序执行模块,用于执行预设电源复位程序,控制所述程控电源模拟预设电源复位曲线;所述预设电源复位曲线用于指示电压从预设第一电压到预设第二电压进行多次切换,并保持在预设第二电压的电压波形变化;

7、异常检测模块,用于响应所述预设电源复位程序的执行结束,对所述智能座舱的车机进行异常检测,得到检测结果。

8、本专利技术实施例还公开了一种车辆,包括:处理器、存储器及存储在所述存储器上并能够在所述处理器上运行的计算机程序,所述计算机程序被所述处理器执行时实现任一项所述智能座舱的测试方法。

9、本专利技术实施例还公开了一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质上存储计算机程序,所述计算机程序被处理器执行时实现任一项所述智能座舱的测试方法。

10、本专利技术实施例包括以下优点:

11、在本专利技术实施例中,针对在电源快速复位的场景下对智能座舱的检测,可以通过执行预设电源复位程序,控制与智能座舱连接的程控电源对与电源复位场景对应的预设电源复位曲线进行模拟,所模拟的预设电源复位曲线主要可以用于指示电压从预设第一电压到预设第二电压进行多次切换,并保持在预设第二电压的电压波形变化,在预设电源复位程序执行结束时,此时可以对保持预设第二电压的智能座舱的车机进行异常检测,以得到智能座舱的车机在经由预设电源复位曲线的模拟后的检测结果,实现对智能座舱的车机测试。通过执行程序以控制程控电源对电源电压进行波形模拟,不仅可以使用程序替代大量重复的人工操作,降低人工成本,还可以基于对程序执行的响应以及对程序执行结束的响应,针对电源场景中的快速复位进行自动化稳定性检测及异常检测,提前暴露智能座舱因电源不稳定而导致的黑屏等问题,便于开发人员在智能座舱开发阶段对前述问题进行解决,能够在一定程度上提高车机系统的稳定性。

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【技术保护点】

1.一种智能座舱的测试方法,其特征在于,所述智能座舱的车机与程控电源连接,所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述执行预设电源复位程序,控制所述程控电源模拟预设电源复位曲线,包括:

3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述电压波形变化数据包括电压跳变数据;所述控制所述程控电源的电压按照所述电压波形变化数据进行调整,包括:

4.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述电压波形变化数据包括电压渐变数据;所述控制所述程控电源的电压按照所述电压波形变化数据进行调整,包括:

5.根据权利要求2或3或4所述的方法,其特征在于,所述电压波形变化数据在所述预设电源复位程序的电压波形变化脚本中以数据帧的形式构建得到,所述电压波形变化脚本包括至少一个数据帧;

6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述响应所述预设电源复位程序的执行结束,对所述智能座舱的车机进行异常检测,得到检测结果,包括:

7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,所述检测所述智能座舱的车机是否存在目标元素,得到检测结果,包括:

8.一种智能座舱的测试装置,其特征在于,所述智能座舱的车机与程控电源连接,所述装置包括:

9.一种车辆,其特征在于,包括:处理器、存储器及存储在所述存储器上并能够在所述处理器上运行的计算机程序,所述计算机程序被所述处理器执行时实现如权利要求1至7中任一项所述智能座舱的测试方法。

10.一种计算机可读存储介质,其特征在于,所述计算机可读存储介质上存储计算机程序,所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至7中任一项所述智能座舱的测试方法。

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【技术特征摘要】

1.一种智能座舱的测试方法,其特征在于,所述智能座舱的车机与程控电源连接,所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述执行预设电源复位程序,控制所述程控电源模拟预设电源复位曲线,包括:

3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述电压波形变化数据包括电压跳变数据;所述控制所述程控电源的电压按照所述电压波形变化数据进行调整,包括:

4.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述电压波形变化数据包括电压渐变数据;所述控制所述程控电源的电压按照所述电压波形变化数据进行调整,包括:

5.根据权利要求2或3或4所述的方法,其特征在于,所述电压波形变化数据在所述预设电源复位程序的电压波形变化脚本中以数据帧的形式构建得到,所述电压波形变化脚本包括至少一个数据帧;

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【专利技术属性】
技术研发人员:曾捷彭江代飞邹汶君汪武训
申请(专利权)人:重庆赛力斯凤凰智创科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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