【技术实现步骤摘要】
本申请涉及汽车控制，尤其涉及一种静态换挡换向控制方法和装置。
技术介绍
1、静态换挡换向是指在车辆静止状态下切换前进挡与后退档的操作。如，在车辆静止状态下，由前进挡切换到倒挡；或者是，由倒挡切换到前进挡。
2、在静态换挡换向过程中，由于车辆的传动系中齿轮传动方向的改变，在传动系间隙处会存在撞击，产生传动系间隙冲击，进而产生噪声。例如，变速器的主动齿轮的转动方向改变，主动齿轮的转速从0开始上升，然后，主动齿轮与从动齿轮撞击。而由于车辆整车处于制动状态，从动齿轮惯性可以认为无穷大，而主动齿轮与从动齿轮撞击后，主动齿轮的转速又降为零，这一过程主动齿轮会释放蓄积的能量，从而产生冲击，引发噪声。因此，如何减少静态换挡换向过程中，传动系间隙存在的冲击，降低噪声是本领域技术人员需要解决的技术问题。
技术实现思路
1、有鉴于此，本申请提供了一种静态换挡换向控制方法和装置，以减少静态换挡换向过程中，传动系间隙产生的冲击，降低噪声。
2、为实现上述目的，本申请提供了一种静态换挡换向控制...
【技术保护点】
1.一种静态换挡换向控制方法，其特征在于，应用于汽车中的无极变速器，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述如果满足所述第二压力控制阶段的结束条件，控制目标档离合器的压力提升到设定的最大目标压力，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，如果满足所述第三压力控制阶段的结束条件，控制所述目标档离合器的压力提升到设定的最大目标压力，包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，在所述第二压力控制阶段，还包括：获得所述主动带轮的第二带轮转速；
5.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，在控制进入第二压...
【技术特征摘要】
1.一种静态换挡换向控制方法，其特征在于，应用于汽车中的无极变速器，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述如果满足所述第二压力控制阶段的结束条件，控制目标档离合器的压力提升到设定的最大目标压力，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，如果满足所述第三压力控制阶段的结束条件，控制所述目标档离合器的压力提升到设定的最大目标压力，包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，在所述第二压力控制阶段，还包括：获得所述主动带轮的第二带轮转速；
5.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，在控制进入第二压力控制阶段的同时，还包括：获得涡轮在当前时刻的第二涡轮转速；
<...【专利技术属性】
技术研发人员：黄智明，施飞雷，
申请(专利权)人：上海汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。