一种仓储用自动化转运车制造技术

技术编号:42126847 阅读:13 留言:0更新日期:2024-07-25 00:43
本技术公开了一种仓储用自动化转运车,涉及物流仓储技术领域。包括车体、阻尼减震器以及拆装座,所述车体顶部的一侧设置有电机,所述车体的一侧固定设置有阻尼减震器,所述阻尼减震器的一端固定设置有拆装座,所述拆装座的一侧开设有插槽,且插槽的内部活动设置有插块,所述插块的一端固定设置有防撞板。通过设置拆装座、直角杆、螺母座、双向螺杆以及转柄,通过转动转柄的方式带动双向螺杆进行转动,转动的双向螺杆通过与螺母座之间的螺纹配合使得直角杆发生位移,当直角杆的一端脱离插块内的插孔时,即可解除对插块的限位,接下来可以将防撞板拆卸下来,从而实现对防撞板进行拆卸的功能,从而方便对防撞板进行更换。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及物流仓储,具体为一种仓储用自动化转运车


技术介绍

1、物流仓储是利用自建或者租赁库房、场地来实现存储、保管、装卸和配送货物。现代的物流仓储不再是简单传统定义上的仓库,而是在经济一体化背景下的仓储,是现代物流系统中的仓储。

2、中国技术专利cn215097697u,公开了一种安全性能好的物流仓储转运车,该安全性能好的物流仓储转运车底板,底板的上表面固定连接有第一连接环,第一连接环的内部转动连接有第一螺纹杆,底板的上表面固定连接有竖梁,竖梁的右侧表面固定连接有横梁,横梁的顶部固定连接有第一定位环,第一螺纹杆与第一定位环转动连接。该安全性能好的物流仓储转运车通过第一螺纹杆、第二螺纹杆、第一带轮、第二带轮、螺纹块、夹持板和警示灯的相互配合,在进行货物搬运的时候可以对货物的顶端进行夹持固定,即使在转运车受到外力冲击时不会使货物从转运车上掉落,使得货物整体的安全性更好,有利于自动化物流仓储仓库的顺利运行。

3、为了对转运车的前端进行防撞保护,上述物流仓储转运车在转运车的前端安装有减震弹簧以及防撞板,然而上述物流仓储转运车不具备对防撞本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种仓储用自动化转运车,包括车体(1)、阻尼减震器(2)以及拆装座(3),其特征在于:所述车体(1)顶部的一侧设置有电机(102),所述车体(1)的一侧固定设置有阻尼减震器(2),所述阻尼减震器(2)的一端固定设置有拆装座(3),所述拆装座(3)的一侧开设有插槽,且插槽的内部活动设置有插块(301),所述插块(301)的一端固定设置有防撞板(302);

2.根据权利要求1所述的一种仓储用自动化转运车,其特征在于:所述电机(102)的输出轴固定连接有丝杆(101),所述丝杆(101)的外侧活动设置有螺纹套(103),所述螺纹套(103)与丝杆(101)的连接关系为螺纹连接,...

【技术特征摘要】

1.一种仓储用自动化转运车,包括车体(1)、阻尼减震器(2)以及拆装座(3),其特征在于:所述车体(1)顶部的一侧设置有电机(102),所述车体(1)的一侧固定设置有阻尼减震器(2),所述阻尼减震器(2)的一端固定设置有拆装座(3),所述拆装座(3)的一侧开设有插槽,且插槽的内部活动设置有插块(301),所述插块(301)的一端固定设置有防撞板(302);

2.根据权利要求1所述的一种仓储用自动化转运车,其特征在于:所述电机(102)的输出轴固定连接有丝杆(101),所述丝杆(101)的外侧活动设置有螺纹套(103),所述螺纹套(103)与丝杆(101)的连接关系为螺纹连接,所述螺纹套(103)的一侧固定设置有夹持板(104)。

3.根据权利要求2所述的一种仓...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈海霞
申请(专利权)人:江苏宸翊自动化装备有限公司
类型:新型
国别省市:

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