移动超充救援箱制造技术

本技术涉及移动超充救援箱，包括；箱体；设置在所述箱体表面的对开门，箱体前侧配有对开门，该门位于整车车尾方向，打开后即可使用内置的充电桩进行插枪充电；箱体后侧配有百叶窗，帮助箱体内电池组散热；箱体右侧配有检修门，检修门上装有充电窗口，检修门后为箱体内置电池组此门用于设备点检使用；该检修门上的充电窗可单独打开用于给箱体内置电池组充电；箱体上部配有可拆卸上盖，上盖下方是可拆卸式横梁，将上盖和横梁拆卸后即可进行内部电池组的换电操作，在对开门和检修门上方设有挡水槽，半导体制冷片工作将框体内空气制冷，同时启动风扇框内的风扇本体，在通过风扇本体，将冷却后的空气引入箱体内，将箱体内降温。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及超充救援箱设备，具体为移动超充救援箱。

技术介绍

1、对于电动重型车辆，因电池组自身规格限制，车辆续航里程有限，部分情况下车子亏电时离充电设置或换电站距离仍很远，电动重型车辆亏电时无法行驶且无法充换电的情况，同时由于救援箱内电池组工作会产生热量，如不及时扇热，则会影响电池组的工作状态，因此我们需要提供移动超充救援箱。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种移动超充救援箱，解决上述
技术介绍
中提出车辆续航里程有限，部分情况下车子亏电时离充电设置或换电站距离仍很远，电动重型车辆亏电时无法行驶且无法充换电的情况，同时由于救援箱内电池组工作会产生热量，如不及时扇热，则会影响电池组的工作状态的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下移动超充救援箱，包括：

3、箱体；设置在所述箱体表面的对开门；

4、设置在所述箱体内部安装有充电桩；

5、设置在所述箱体内部的内置电池组、高压分配盒、直流充电桩和蓄电池组；

6、设置在所述箱体一侧的散热百叶窗，及设置在本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种移动超充救援箱，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的移动超充救援箱，其特征在于：所述半导体制冷片(95)的发热面位于框体(91)的外部，且所述半导体制冷片(95)的发热面安装有铝材扇热翅板(10)，且所述框体(91)一侧的风扇框(92)设置有两组。

3.根据权利要求1所述的移动超充救援箱，其特征在于：所述箱体(1)的一侧铰接有两个检修门(11)，两个所述检修门(11)相邻的一侧通过锁件相连接，且两个所述检修门(11)的表面均内墙有充电窗(12)。

4.根据权利要求1所述的移动超充救援箱，其特征在于：所述箱体(1)的顶部设置有上盖(13)...

【技术特征摘要】

1.一种移动超充救援箱，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的移动超充救援箱，其特征在于：所述半导体制冷片(95)的发热面位于框体(91)的外部，且所述半导体制冷片(95)的发热面安装有铝材扇热翅板(10)，且所述框体(91)一侧的风扇框(92)设置有两组。

3.根据权利要求1所述的移动超充救援箱，其特征在于：所述箱体(1)的一侧铰接有两个检修门(11)，两个所述检修门(11)相邻的一侧通过锁件相连接，且两个所述检修门(11)的表面均内墙有充电窗(...

【专利技术属性】
技术研发人员：王鑫，彭侃，商建光，王少东，李娜，方可，侯锦绣，李帅，曹兰，刘洪顺，尉亚栋，
申请(专利权)人：合肥杰捷迅电科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：