【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及飞机维修工具，具体涉及一种用于飞机蒙皮内部裂纹检查的相控阵检测装置。
技术介绍
1、飞机蒙皮为铝合金金属结构，原始蒙皮或者是改装过的蒙皮化学铣台阶区域（化学铣与非化学铣相邻区域），如果没有及时发现、修理或者阻止这些区域化学铣台阶疲劳裂纹的延伸，将会导致飞机的快速释压。
2、传统检测装置无法调节、固定检测探头和被检区域的间距，手动控制检测间距工作效率低，探头角度易偏离造成漏检，影响检测结果可靠性。在飞机蒙皮化学铣结构弧形处，传统检测装置检查裂纹动作实施困难，探头与蒙皮贴合面的滑动稳定性差，探头无支点、滑动角度难以控制，同时传统检测探头采用手涂耦合剂的方式，对被检表面均匀耦合效果较差，要求被检测表面干净平滑，无法检测较为粗糙的表面。
技术实现思路
1、本专利技术为了克服以上技术的不足，提供了一种确保检测飞机蒙皮内部裂纹的检测过程便捷、稳定，提高检测结果的可靠性和检测精度的检测装置。
2、本专利技术克服其技术问题所采用的技术方案是：
3、一种用于...
【技术保护点】
1.一种用于飞机蒙皮内部裂纹检查的相控阵检测装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的用于飞机蒙皮内部裂纹检查的相控阵检测装置，其特征在于：所述调节机构Ⅰ包括沿前后方向设置于定位板（17）上的长孔Ⅱ（19），螺钉Ⅳ（20）穿过长孔Ⅱ（19）后旋合于限位板（15）中。
3.根据权利要求1所述的用于飞机蒙皮内部裂纹检查的相控阵检测装置，其特征在于：还包括套装于转轴（31）栅格的扭簧（32），所述扭簧（32）一端与转轴（31）相连接，其另一端与编码器（9）相连接。
4.根据权利要求1所述的用于飞机蒙皮内部裂纹检查的相控阵检测装置，...
【技术特征摘要】
1.一种用于飞机蒙皮内部裂纹检查的相控阵检测装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的用于飞机蒙皮内部裂纹检查的相控阵检测装置，其特征在于：所述调节机构ⅰ包括沿前后方向设置于定位板（17）上的长孔ⅱ（19），螺钉ⅳ（20）穿过长孔ⅱ（19）后旋合于限位板（15）中。
3.根据权利要求1所述的用于飞机蒙皮内部裂纹检查的相控阵检测装置，其特征在于：还包括套装于转轴（31）栅格的扭簧（32），所述扭簧（32）一端与转轴（31）相连接，其另一端与编码器（9）相连接。
4.根据权利要求1所述的用于飞机蒙皮内部裂纹检查的相控阵检测装置，其特征在于：还包括分别设置于基座（1）左右两侧的夹板（3），所述夹板（3）上设置有通孔（28），螺栓穿过夹板（3）的通孔（28）后旋合于基座（1）对应的侧端面上，夹板（3）内设置沿竖直方向设置有若干耦合剂通道（30），夹板（3）上端设置有管接头（11），管接头（11）下端与各个耦合剂通道（30）相连接，基座（1）上端设置有用于容纳耦合剂的储液器（12），三通（13）的一管口连接于储液器（12）的出口端，三通（13）的另两个管口分别连接有分流管（14），分流管（14）的下端与同侧对应的管接头（11）相连接。
5.根据权利要求4所述的用于飞机蒙皮内部裂纹检查的相控阵检测装置，其特征在于：所述通过调节机构ⅱ包括设置于一夹板（3）上的螺孔ⅰ（29）、沿前后方向设置于滑座（5）上的长孔ⅰ（6）以及连接板（4），螺钉ⅱ（8）穿过连接板（...
【专利技术属性】
技术研发人员：袁斌，刘京鹏，陈斌，
申请(专利权)人：山东太古飞机工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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