基于电流调整的电动车仪表背光调整电路、电路板和仪表制造技术

本技术涉及电动车仪表技术领域,公开了一种基于电流调整的电动车仪表背光调整电路、电路板和仪表，其中背光调整电路包括降压单元、模拟电压产生单元、电压跟随器、负载电阻、MOS管M1、MOS管M2和LED模组；在实际使用时，背光调整电路通过产生不同大小的模拟电压，以及通过电压跟随器将模拟电压施加到负载电阻上，从而可以产生电流，然后通过MOS管M1和MOS管M2组成的电流镜可以复制该电流，并将复制的电流输入到LED模组，而模拟电压不同时，输入到LED模组的电流也不同，从而可以实现手动调整LED模组提供的背光强度大小。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电动车仪表，具体涉及一种基于电流调整的电动车仪表背光调整电路、电路板和仪表。

技术介绍

1、电动车仪表在使用时需要调整背光，以此来正常显示电动车的状态信息，其中电动车的状态信息包括电池电量信息、骑行速度信息、车灯状态显示信息。对于现有的电动车仪表，其大多让控制器例如单片机通过亮度检测器来检测外界亮度，然后依据外界亮度来生成对应频率的pwm信号，通过pwm信号来控制提供背光的led模组接入电源的频率和时间，以此实现亮度调整。

2、对于现有的电动车仪表背光调节方式，电动车仪表在出厂前由仪表盘生产厂家提前在控制器中烧录程序进行背光调整，骑行者不能依据自己的使用需求来调整背光。

技术实现思路

1、鉴于
技术介绍
的不足，本技术是提供了一种基于电流调整的电动车仪表背光调整电路、电路板和仪表，可以让骑行者通过调整流过led模组的电流大小来调整背光强度。

2、为解决以上技术问题，第一方面，本技术提供了如下技术方案：基于电流调整的电动车仪表背光调整电路，包括降压单元、模拟电压产生单元、电压跟随器本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.基于电流调整的电动车仪表背光调整电路，其特征在于，包括降压单元、模拟电压产生单元、电压跟随器、负载电阻、MOS管M1、MOS管M2和LED模组；

2.根据权利要求1所述的基于电流调整的电动车仪表背光调整电路，其特征在于，所述降压单元包括型号为H6201L的降压芯片。

3.根据权利要求2所述的基于电流调整的电动车仪表背光调整电路，其特征在于，所述模拟电压产生单元包括电位器和电阻R2，电位器的调节端与所述降压单元电连接，接收所述12V直流电压，所述电位器的输出端分别与电阻R2一端和电压跟随器的正输入端电连接，电阻R2另一端接地。

4.根据权利要求1所述...

【技术特征摘要】

1.基于电流调整的电动车仪表背光调整电路，其特征在于，包括降压单元、模拟电压产生单元、电压跟随器、负载电阻、mos管m1、mos管m2和led模组；

2.根据权利要求1所述的基于电流调整的电动车仪表背光调整电路，其特征在于，所述降压单元包括型号为h6201l的降压芯片。

3.根据权利要求2所述的基于电流调整的电动车仪表背光调整电路，其特征在于，所述模拟电压产生单元包括电位器和电阻r2，电位器的调节端与所述降压单元电连接，接收所述12v直流电压，所述电位器的输出端分别与电阻r2一端和电压跟随器的正输入端电连接，电阻r2另一端接地。

4.根据权利要求1所述的基于电流调整的电动车仪表背光调整电路，其特征在于，所述mos管m1和mos管m2均为pmos管。

5.根据权利要求4所述的基于电流调整的电动车仪表背光调整电路，其特征在于，所述mos管m1的尺寸与mos管m2的尺寸相同。

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【专利技术属性】
技术研发人员：袁卫峰，张敏，
申请(专利权)人：无锡永友电子有限公司，
类型：新型
国别省市：