【技术实现步骤摘要】
本技术涉及牵引座辅助设备，具体为一种电力机车牵引座辅助装置。
技术介绍
1、电力机车是指从供电网或者供电轨中获取电能，再通过电动机驱动车辆行驶的火车，电动机车启动加速快，爬坡能力强，工作不受严寒的影响，进而可以适应恶劣的环境，其中牵引座是连接车车厢的重要部件。
2、如公开号为cn212799466u的中国专利所公开的一种电力机车牵引座辅助装置，用于从下方抬升电力机车的牵引座以实现对牵引座的拆装，包括抬升组件以及升降座，升降座安装在抬升组件上方；抬升组件上表面设有用于连接牵引座吊耳的卡槽；抬升组件用于调节升降座的竖直抬升高度。该技术所述的一种电力机车牵引座辅助装置，能够自动校准高度，避免了人工校准，大大提高了精准度，同时提高了工作效率，从而节约了生产成本。
3、在实现本申请过程中，专利技术人发现该技术中至少存在如下问题：通过上述技术方案虽然能够自动校准高度，提高工作效率，但是由于其调节方式是通过螺杆传动实现的，而牵引座在实际使用时会受到较大的负荷，进而会使得螺杆受到磨损，长期使用后会导致螺杆外侧螺纹受损无法继续传动...
【技术保护点】
1.一种电力机车牵引座辅助装置，包括壳体(1),其特征在于：所述壳体(1)的内部固定安装有液压杆(2)，所述壳体(1)的内部设置有升降座(3)，且所述升降座(3)固定安装在液压杆(2)的顶端，所述壳体(1)的前后两侧内均固定安装有限位板(4)，所述限位板(4)的内部开设有滑槽(5)，所述限位板(4)位于滑槽(5)的内部滑动连接有滑块(6)，前后两侧所述滑块(6)相对的一侧均固定安装有双向推杆(7)，所述壳体(1)的底壁固定安装有四组底座(8)，所述底座(8)和升降座(3)之间设置有辅助升降部件(9)，两侧所述辅助升降部件(9)相背的一侧之间设置有支撑部件(10)。p>
2.根据权...
【技术特征摘要】
1.一种电力机车牵引座辅助装置，包括壳体(1),其特征在于：所述壳体(1)的内部固定安装有液压杆(2)，所述壳体(1)的内部设置有升降座(3)，且所述升降座(3)固定安装在液压杆(2)的顶端，所述壳体(1)的前后两侧内均固定安装有限位板(4)，所述限位板(4)的内部开设有滑槽(5)，所述限位板(4)位于滑槽(5)的内部滑动连接有滑块(6)，前后两侧所述滑块(6)相对的一侧均固定安装有双向推杆(7)，所述壳体(1)的底壁固定安装有四组底座(8)，所述底座(8)和升降座(3)之间设置有辅助升降部件(9)，两侧所述辅助升降部件(9)相背的一侧之间设置有支撑部件(10)。
2.根据权利要求1所述的一种电力机车牵引座辅助装置，其特征在于：所述辅助升降部件(9)包括有两组上下对称设置的支杆(11)，且下方的支杆(11)转动连接在底座(8)的内部，上方的支杆(11)转动连接在升降座(3)的底侧，所述两组支杆(11)的端部之间转动连接有铰接座(12)，所述支杆(11)的内部开设有限位槽(13)，所述支杆(11)位于限位槽(13)的内部滑动连接有活动座(14)。
3.根据权利要求2所述的一种电力机车牵引座辅助装置，其特征在于：两组所述支杆(11)通过铰接座(12...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐建红，刘奇志，刘维，
申请(专利权)人：武陵源区梓鸿商贸行个体工商户，
类型：新型
国别省市：
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