【技术实现步骤摘要】
一种用于教学的线控转向系统实验台架，属于汽车教学用品领域。
技术介绍
0、背景
1、随着汽车的智能化、网联化、电动化的协同发展，智能底盘技术应运而生，线控技术成为实现智能底盘系统的关键技术，线控转向系统切断传统汽车转向轮与方向盘之间的机械连接，通过电信号实现转向功能，可自动调整转向系统的随速性能和随动性能。
2、目前的转向教学实训台架主要面向汽车传统的助力转向系统，且体积大，价格高，操作复杂，系统工作不直观，无法进行相关实验操作，造成理实一体化教学开展困难，实施效果较差，学生学习困难，知识掌握片面，学习效果较差。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种用于教学的线控转向系统实验台架，通过转向输入装置、车速模拟装置、转向控制单元、转向执行装置、转向步进电机及电机电磁离合器等的设置，实现一台教学台架完成转向模拟、随速手感变化、电机故障处理等多种实验的演示，解决了现有装置智能化不足、功能少等的问题。
2、本技术所采用的技术方法是：一种用于教学的线控转向系统...
【技术保护点】
1.一种用于教学的线控转向系统实验台架，其特征在于，由：转向输入装置（1）、车速模拟装置（2）、转向控制单元（3）、转向执行装置（4）、触控显示屏（5）、能源供给装置（6）、驱动轴（7）、转向步进电机（8）、电机电磁离合器（9）和台架架体（10）组成；转向输入装置（1）位于台架架体（10）一侧的中部，通过驱动轴（7）连接转向执行装置（4），转向执行装置（4）放置在转向输入装置（1）的另一侧，能源供给装置（6）、转向控制单元（3）和车速模拟装置（2）一同放置在台架架体（10）上的一侧，触控显示屏（5）设置在另一侧，转向步进电机（8）放在转向执行装置（4）旁，通过电机电磁...
【技术特征摘要】
1.一种用于教学的线控转向系统实验台架，其特征在于，由：转向输入装置（1）、车速模拟装置（2）、转向控制单元（3）、转向执行装置（4）、触控显示屏（5）、能源供给装置（6）、驱动轴（7）、转向步进电机（8）、电机电磁离合器（9）和台架架体（10）组成；转向输入装置（1）位于台架架体（10）一侧的中部，通过驱动轴（7）连接转向执行装置（4），转向执行装置（4）放置在转向输入装置（1）的另一侧，能源供给装置（6）、转向控制单元（3）和车速模拟装置（2）一同放置在台架架体（10）上的一侧，触控显示屏（5）设置在另一侧，转向步进电机（8）放在转向执行装置（4）旁，通过电机电磁离合器（9）与转向执行装置（4）连接，上述组件均设置在台架架体（10）台面上；转向控制单元（3）接收各传感器信号，并完成执行器的控制，能源供给装置（6）进行供电。
2.根据权利要求1所述的一种用于教学的线控转向系统实验台架，其特征在于：转向输入装置（1）包括方向盘（101）、转矩传感器（102）、转角传感器（103）、路感模拟直流电机（104）、转向轴（105）、转向轴保护套筒（106）、限位及回位装置（107）和输入端电磁离合器（108）；方向盘（101）下方连接转向轴（105），转向轴（105）另外一端连接输入端电磁离合器（108），转向轴保护套筒（106）位于转向轴（105）外部，限位及回位装置（107）安装在转向轴保护套筒（106）上与方向盘（101）连接的位置，转矩传感器（102）安装于方向盘（101）的下方，转矩传感器（102）的下方安装有转角传感器（103），路感模拟直流电机（104）连接到转向轴（105）上。
3.根据权利要求1或2所述的一种用于教学的线控转向系统实验台架，其特征在于：...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵紫鹏，刘果，吕子恒，潘实呈，殷应琦，杨普凌，杨陈焯，王利民，李全照，舒春元，杨丽，吴佳怡，
申请(专利权)人：昆明理工大学，
类型：新型
国别省市：
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