汽车前舱支架及车辆制造技术

本申请涉及前舱支架技术领域，提供了一种汽车前舱支架及车辆，其中，汽车前舱支架包括：支架本体，支架本体包括两个平行设置的纵梁以及与两个纵梁连接的横梁，两个纵梁相对的一侧分别设置有槽；支撑板，用于支撑蓄电池，支撑板的两侧分别插入至槽中、并与支架本体固定连接。通过本申请的技术方案，能够适用于小型、块状结构以及小批量生产物品进行贴标，提高贴标效率。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及前舱支架，具体而言，涉及一种汽车前舱支架及车辆。

技术介绍

1、现有汽车的蓄电池大部分都布置在汽车前舱内，而固定蓄电池的方案一般为：将蓄电池固定在一体注塑的塑料电池托盘上，前舱框架的横梁上会打螺栓孔，在塑料电池托盘上也会打螺栓孔，通过螺栓与螺母将塑料电池托盘固定在前舱框架的横梁上，使生产线上会额外增加塑料电池托盘与前舱框架装配的流程，从而延长了生产节拍以及降低生产效率。

技术实现思路

1、本申请所要解决的技术问题在于提供一种能够加快生产节拍以及提高生产效率的汽车前舱支架及车辆。

2、为解决上述技术问题，本申请采用如下技术方案：

3、第一方面，本申请提供了一种汽车前舱支架，包括：支架本体，所述支架本体包括两个平行设置的纵梁以及与两个所述纵梁连接的横梁，两个所述纵梁相对的一侧分别设置有槽；支撑板，所述支撑板的两侧分别插入至所述槽中、并与所述支架本体固定连接。

4、作为一种实施方式，所述支撑板与所述支架本体一体成型。

5、作为一种实施方式，所述支撑板的四周设本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车前舱支架，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的汽车前舱支架，其特征在于，所述支撑板与所述支架本体一体成型。

3.根据权利要求1或2所述的汽车前舱支架，其特征在于，所述支撑板的四周设有弯折的折边。

4.根据权利要求3所述的汽车前舱支架，其特征在于，平行于所述横梁的两个所述折边设有定位孔；

5.根据权利要求1或2所述的汽车前舱支架，其特征在于，所述支撑板设有多个凹槽。

6.根据权利要求4所述的汽车前舱支架，其特征在于，所述连接组件包括多个拉杆以及压板，所述压板的两端分别与多个所述拉杆相连接，所述拉杆对应与所述定位...

【技术特征摘要】

1.一种汽车前舱支架，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的汽车前舱支架，其特征在于，所述支撑板与所述支架本体一体成型。

3.根据权利要求1或2所述的汽车前舱支架，其特征在于，所述支撑板的四周设有弯折的折边。

4.根据权利要求3所述的汽车前舱支架，其特征在于，平行于所述横梁的两个所述折边设有定位孔；

5.根据权利要求1或2所述的汽车前舱支架，其特征在于，所述支撑板设有多个凹槽。

6.根据权利要求4所述的汽车前舱支架，其特征在于，所述连接组件包括多个拉杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗子棠，
申请(专利权)人：广汽埃安新能源汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：