【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆驻车，尤其涉及一种驻车控制方法、装置、汽车及存储介质。
技术介绍
1、在现代汽车技术中，自动驻车功能是一种重要的安全特性，旨在帮助驾驶者在车辆停稳后自动激活制动系统，防止车辆意外滑移。传统的手动驻车系统需要驾驶者在停车后手动拉起手刹。现代电子驻车系统(epb)通过电子控制取代了传统的机械手刹杆，使得操作更为便捷和精确。
2、然而，在一些特殊情况下，比如车辆在斜坡上停车后自动转换至电子驻车模式，可能会在司机重新启动并尝试起步时造成一定的不便。由于电子驻车系统通常需要通过车内的按钮操作来释放，这一转换过程可能影响车辆的即时反应，尤其是在紧急起步的情况下。此外，如果车辆系统延迟响应或驾驶者对电子驻车系统的操作不够熟悉，都可能增加启动时的困难，从而影响驾驶体验和安全性。
3、上述内容仅用于辅助理解本专利技术的技术方案，并不代表承认上述内容是现有技术。
技术实现思路
1、本专利技术的主要目的在于提供一种驻车控制方法、装置、汽车及存储介质，旨在解决现有的车辆在...
【技术保护点】
1.一种驻车控制方法，其特征在于，所述方法包括：
2.如权利要求1所述的驻车控制方法，其特征在于，所述对所述车辆自动驻车功能进行增压控制，以防止车辆溜坡，包括：
3.如权利要求2所述的驻车控制方法，其特征在于，所述基于所述车辆增压控制时间门限对车辆自动驻车功能进行增压控制，以防止车辆溜坡，包括：
4.如权利要求3所述的驻车控制方法，其特征在于，所述基于所述车辆增压控制时间门限以及所述车辆增压电机的预设固定开度对车辆自动驻车功能进行增压控制之后，还包括：
5.如权利要求4所述的驻车控制方法，其特征在于，所述对所述车辆自动驻...
【技术特征摘要】
1.一种驻车控制方法，其特征在于，所述方法包括：
2.如权利要求1所述的驻车控制方法，其特征在于，所述对所述车辆自动驻车功能进行增压控制，以防止车辆溜坡，包括：
3.如权利要求2所述的驻车控制方法，其特征在于，所述基于所述车辆增压控制时间门限对车辆自动驻车功能进行增压控制，以防止车辆溜坡，包括：
4.如权利要求3所述的驻车控制方法，其特征在于，所述基于所述车辆增压控制时间门限以及所述车辆增压电机的预设固定开度对车辆自动驻车功能进行增压控制之后，还包括：
5.如权利要求4所述的驻车控制方法，其特征在于，所述对所述车辆自动驻车功能以增压后的压力进行保压控制，包括：
6.如权利要求1所述的驻车控制方法，其特征在于，所述当判定所...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙国正，李泽彬，丁宗阳，陈梦玲，唐万里，
申请(专利权)人：东风汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。