【技术实现步骤摘要】
本专利技术主要涉及汽车座椅，尤其涉及一种安全带织带出口导向机构、汽车座椅及控制方法和装置。
技术介绍
1、随着汽车新四化的发展，汽车座舱的发展也进入新阶段，座舱的环境舒适化作为主机厂大力推崇的方向之一，零重力座椅概念也应运而生，其目的是让乘员能以更舒适地姿态乘坐汽车。当乘员入座汽车后，座椅靠背的调节范围可以加大到60度甚至更多。可是一旦汽车发生碰撞，更舒适的坐姿却会因没有配套的安全保护措施反而给乘员带来更大的伤害。
2、汽车安全带是在汽车上用于保证乘员，包括驾驶员在车身受到猛烈打击时防止乘员被安全气囊弹出时伤害的装置。例如，在汽车碰撞过程中，通过安全带使乘员保持正确的坐姿和约束乘员运动，从而降低乘员伤害。而安全带的使用需要与座舱中织带出口(俗称d环或d形环)相配合，织带出口对安全带起着导向作用，其一般使安全带固定在人体的胸部处。安全带固定点及织带出口位置等直接影响安全带的佩戴姿态，安全带各相关部件之间相互配合，能够使安全带达到较优的受力状态，从而保护乘员的人身安全。
3、但在目前的汽车座舱中，织带出口的位置是固定...
【技术保护点】
1.一种安全带织带出口导向机构，其特征在于，所述安全带织带出口导向机构设置在座椅靠背上，包括织带出口、移动部和驱动部，其中所述移动部包括滑轨、滑动件和从动件；
2.如权利要求1所述的安全带织带出口导向机构，其特征在于，所述织带出口包括前盖及与所述前盖匹配的后盖，在所述前盖与所述后盖组成的空间内固定有织带导向件；
3.如权利要求1所述的安全带织带出口导向机构，其特征在于，所述滑轨通过固定端片固定在所述座椅靠背上。
4.如权利要求3所述的安全带织带出口导向机构，其特征在于，所述固定端片包括上固定端片和下固定端片，所述滑轨上下两端分别通过...
【技术特征摘要】
1.一种安全带织带出口导向机构，其特征在于，所述安全带织带出口导向机构设置在座椅靠背上，包括织带出口、移动部和驱动部，其中所述移动部包括滑轨、滑动件和从动件；
2.如权利要求1所述的安全带织带出口导向机构，其特征在于，所述织带出口包括前盖及与所述前盖匹配的后盖，在所述前盖与所述后盖组成的空间内固定有织带导向件；
3.如权利要求1所述的安全带织带出口导向机构，其特征在于，所述滑轨通过固定端片固定在所述座椅靠背上。
4.如权利要求3所述的安全带织带出口导向机构，其特征在于，所述固定端片包括上固定端片和下固定端片，所述滑轨上下两端分别通过所述上固定端片和所述下固定端片固定在所述座椅靠背上。
5.如权利要求1所述的安全带织带出口导向机构，其特征在于，所述驱动部包括电机分总成，所述电机分总成的输出端连接所述从动件，所述电机分总成与所述从动件之间采用垂直传动或者同轴传动。
6.如权利要求5所述的安全带织带出口导向机构，其特征在于，所述电机分总成通过电机支架固定在所述座椅靠背上。
7.如权利要求1所述的安全带织带出口导向机构，其特征在于，还包括用于限制所述滑动件移动距离的限位部，所述限位部设置在所述滑轨上。
8.如权利要求7所述的安全带织带出口导向机构，其特征在于，所述限位部包括两个限位挡块，在所述滑轨的上下两端分别设置一个所述限位挡块。
9.如权利要求1所述的安全带织带出口导向机构，其特征在于，还包括上端位置传感器和下端位置传感器，所述滑动件上固定有磁铁，所述磁铁运行在所述上端位置传感器与所述下端位置传感器之间。
10.一种汽车座椅，包括座椅底座、座椅靠背和安全带，其特征在于，还包括如权利要求1～9任一项所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈睿池，王华杰，徐丽萍，张来来，
申请(专利权)人：采埃孚汽车科技上海有限公司，
类型：发明
国别省市：
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