乙烯开车系统及开车方法和生产乙烯的方法技术方案

技术编号:42104630 阅读:30 留言:0更新日期:2024-07-25 00:29
本发明专利技术涉及化工生产工艺领域,公开了一种乙烯开车系统及开车方法和生产乙烯的方法。该系统包括一套已开车乙烯装置和一套待开车乙烯装置;其中,已开车乙烯装置和待开车乙烯装置各自包括:沿原料流动方向依次串联设置的原料供给单元,裂解单元,急冷单元,裂解气压缩碱洗干燥单元和冷分离单元;所述已开车乙烯装置中的裂解气压缩碱洗干燥单元的出口与待开车乙烯装置中的裂解气压缩碱洗干燥单元的入口连通;沿原料流动方向,所述冷分离单元包括串联设置的冷却脱杂质气单元和乙烯塔;所述冷却脱杂质气单元出口与待开车乙烯装置中的裂解气压缩碱洗干燥单元的入口连通。本发明专利技术采用该系统倒开车,有效缩短乙烯产品合格时间,实现绿色、高效、经济开车。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及化工生产工艺领域,具体涉及一种乙烯开车系统及开车方法和生产乙烯的方法


技术介绍

1、乙烯装置开工过程流程长、操作复杂,在低负荷下整个装置都处于非稳态运行,且整个系统前后衔接非常的紧密,某一区块出现问题,都可能导致高架冒火炬,影响环境。

2、乙烯装置传统的“倒开车”技术被普遍接受。一般方式均用氮气开车,建立循环,利用高压氮气对冷分离系统进行氮气循环预冷。开车前一天引天然气至裂解气压缩机入口,置换裂解气压缩机系统、裂解气干燥器系统、前冷系统、脱甲烷塔系统中的氮气。待裂解炉投料到碳二加氢反应器合格一般需要10-15h。该方案只能初步检查系统的严密性,不能完全将冷区系统的仪表、管线、设备等问题暴露出来,且天然气在线置换氮气时间长,存在消耗天然气量偏大且不能回收的问题。


技术实现思路

1、本专利技术的目的是为了克服现有技术存在的乙烯装置开车产品合格时间长,火炬排放量大,物料排放量多,开车成本高,环境污染严重的问题,提供了一种乙烯开车系统及开车方法和生产乙烯的方法,该系统充分考虑能量合理利用,本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种乙烯开车系统,其特征在于,该系统包括一套已开车乙烯装置和一套待开车乙烯装置;其中,已开车乙烯装置和待开车乙烯装置各自包括:沿原料流动方向依次串联设置的原料供给单元,裂解单元,急冷单元,裂解气压缩碱洗干燥单元和冷分离单元;

2.根据权利要求1所述的系统,其中,

3.根据权利要求1或2所述的系统,其中,

4.根据权利要求3所述的系统,其中,

5.根据权利要求1-4中任意一项所述的系统,其中,

6.一种顺序工艺的待开车乙烯装置深度倒开车方法,其特征在于,该方法在权利要求1-5中任意一项所述的乙烯开车系统中进行,该方法包括:...

【技术特征摘要】

1.一种乙烯开车系统,其特征在于,该系统包括一套已开车乙烯装置和一套待开车乙烯装置;其中,已开车乙烯装置和待开车乙烯装置各自包括:沿原料流动方向依次串联设置的原料供给单元,裂解单元,急冷单元,裂解气压缩碱洗干燥单元和冷分离单元;

2.根据权利要求1所述的系统,其中,

3.根据权利要求1或2所述的系统,其中,

4.根据权利要求3所述的系统,其中,

5.根据权利要求1-4中任意一项所...

【专利技术属性】
技术研发人员:郝宝林陈志云胡根洋忻慧琦
申请(专利权)人:中国石油化工股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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