【技术实现步骤摘要】
本技术涉及柴油机制造，特别是涉及一种柴油机的燃烧室。
技术介绍
1、随着柴油机技术的发展以及对柴油机综合性能要求的提高，柴油机的燃烧室作为可燃混合气体形成和燃烧的地方，是提高柴油机综合性能的关键。
2、相关技术中，柴油机的燃烧室中的燃烧室开口经过渡圆弧直接与燃烧室喉口连接。柴油经喷孔喷出接触燃烧室后，燃油及可燃混合气沿着活塞表面扩散运动。所以，可燃混合气体与活塞表面存在摩擦，降低火焰的传播速度，进而降低燃烧室中可燃气体的燃烧速度。
技术实现思路
1、基于上述问题，本技术提供了一种柴油机的燃烧室，提升燃烧室中可燃气体的燃烧速度。
2、本技术实施例公开了如下技术方案：
3、本技术实施例公开了一种柴油机的燃烧室，所述燃烧室包括：第一侧燃烧室和第二侧燃烧室，所述第一侧燃烧室与所述第二侧燃烧室关于中心凸台的对称轴呈轴对称；所述第一侧燃烧室中的燃烧室开口经第一过渡圆弧与锐缘结构的一端连接，所述锐缘结构的另一端经第二圆弧与燃烧室喉口连接，所述燃烧室喉口与底槽连接，所述...
【技术保护点】
1.一种柴油机的燃烧室，其特征在于，所述燃烧室包括：第一侧燃烧室和第二侧燃烧室，所述第一侧燃烧室与所述第二侧燃烧室关于中心凸台的对称轴呈轴对称；所述第一侧燃烧室中的燃烧室开口经第一过渡圆弧与锐缘结构的一端连接，所述锐缘结构的另一端经第二过渡圆弧与燃烧室喉口连接，所述燃烧室喉口与底槽连接，所述底槽经所述中心凸台与所述第二侧燃烧室连接；所述锐缘结构由第一直线部件和第二直线部件组成，所述第一直线部件顶端与所述第二直线部件顶端相交的开口朝向活塞内冷油道。
2.根据权利要求1所述的燃烧室，其特征在于，所述锐缘结构中的所述第一直线部件顶端与所述第二直线部件顶端相交的开
【技术特征摘要】
1.一种柴油机的燃烧室，其特征在于，所述燃烧室包括：第一侧燃烧室和第二侧燃烧室，所述第一侧燃烧室与所述第二侧燃烧室关于中心凸台的对称轴呈轴对称；所述第一侧燃烧室中的燃烧室开口经第一过渡圆弧与锐缘结构的一端连接，所述锐缘结构的另一端经第二过渡圆弧与燃烧室喉口连接，所述燃烧室喉口与底槽连接，所述底槽经所述中心凸台与所述第二侧燃烧室连接；所述锐缘结构由第一直线部件和第二直线部件组成，所述第一直线部件顶端与所述第二直线部件顶端相交的开口朝向活塞内冷油道。
2.根据权利要求1所述的燃烧室，其特征在于，所述锐缘结构中的所述第一直线部件顶端与所述第二直线部件顶端相交的开口的角度为锐角。
3.根据权利要求1所述的燃烧室，其特征在于，所述锐缘结构中的所述第一直线部件顶端与所述第二直线部件顶端相交的开口的角度为直角。
4.根据权利要求1所述的燃烧室，其特征在于，所述锐缘结构中的所述第一直线部件顶端与所述第二直线部件顶端相交的开口的角度为钝角。
5.根据权利要求1所述的燃烧室，其特征在于，所述第一直线部件的一端经第一伸缩导轨固定在所述第一过渡圆弧上，所述第二直线部件的一端经第二伸缩导轨固定在所述第二过渡圆弧上，所述第一直线部件的另一端与所述第二直线部件的...
【专利技术属性】
技术研发人员：周海磊，蔡志勇，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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