【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及智能调度，特别涉及一种基于平衡区域划分与奖励机制引导的共享单车再平衡方法。
技术介绍
1、随着城市化进程加快与城市人口增加，城市交通系统的负担越来越大。共享单车作为一种新型绿色出行方式，极大提高了城市出行的灵活性和效率。与传统出行方式相比，共享单车更节约空间与资源。同时，共享单车作为公交地铁的接驳工具，解决了公共交通出行的“最后一公里”问题。然而，在目前运营商通过划分停车位规范用户取车停车的运营模式下，由于单车使用的时空分布不均衡，可能会导致在部分停车位出现单车供需失衡的情况，极易导致共享单车被大量聚集在某些区域，而其他区域却出现共享单车供应不足的情况，进而造成用户无法方便获取或停放单车，影响了整体的使用体验，甚至可能引发交通拥堵、环境污染等问题。因此，实时高效地生成智能的共享单车再平衡方案，对于共享单车可循环利用、行业可持续发展、人们出行效率提升有着重要现实意义。
2、目前，共享单车的运营管理主要依赖于每辆单车gps的定位与停车位的信息化表达。共享单车在使用时，每隔一定时间间隔会记录车辆的坐标信息，同时在单车...
【技术保护点】
1.一种基于平衡区域划分与奖励机制引导的共享单车再平衡方法，其特征在于，包括如下步骤：
2.根据权利要求1所述的基于平衡区域划分与奖励机制引导的共享单车再平衡方法，其特征在于，S1中数据清洗与OD提取包括：
3.根据权利要求2所述的基于平衡区域划分与奖励机制引导的共享单车再平衡方法，其特征在于，S2中时间切片划分与共享单车留存量计算包括：
4. 根据权利要求3所述的基于平衡区域划分与奖励机制引导的共享单车再平衡方法，其特征在于，S2中基于贪心策略的平衡区域划分包括：
5.根据权利要求4所述的基于平衡区域划分与奖励机制引导...
【技术特征摘要】
1.一种基于平衡区域划分与奖励机制引导的共享单车再平衡方法，其特征在于，包括如下步骤：
2.根据权利要求1所述的基于平衡区域划分与奖励机制引导的共享单车再平衡方法，其特征在于，s1中数据清洗与od提取包括：
3.根据权利要求2所述的基于平衡区域划分与奖励机制引导的共享单车再平衡方法，其特征在于，s2中时间切片划分与共享单车留存量计算包括：
4. 根据权利要求3所述的基于平衡区域划分与奖励机制引导的共享单车再平衡方法，其特征在于，s2中基于贪心策略的平衡区域划分包括：
5.根据权利要求4所述的基于平衡区域划分与奖励机制引导的共享单车再平衡方法，其特征在于，s3中第一类停车位出现淤积，共享单车留存量大于停车位共享单车...
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