用于电动三轮车的动力智能调节方法及系统技术方案

本申请提供了用于电动三轮车的动力智能调节方法及系统，涉及动力调节技术领域，该方法包括：对加速踏板和制动踏板进行位置监测，根据位置监测数据进行动能发电转换，获取转换电能数据；根据下行状态进行动能转换，获取下坡能量进行整流和调节，生成下坡电能数据；结合转换电能数据和下坡电能数据进行目标电动三轮车的输出调节，获取调节运行数据；结合调节运行数据进行车载能源监测，根据车载能源反馈数据进行车载能源调节。通过本申请可以解决现有技术中由于电动三轮车的动力调节过程应用静态能量回收策略，导致能量管理效率较低的技术问题，实现动态调整能量回收策略的技术目标，达到确保能量回收且提高行驶安全性与电池安全的技术效果。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及动力调节，尤其涉及用于电动三轮车的动力智能调节方法及系统。

技术介绍

1、电动三轮车动力和能量回收之间存在密切的关系。能量回收是指将车辆在减速、制动或下坡过程中损失的动能转换为电能，并存储在电池中，以供后续使用，以提高电动三轮车的能源利用效率，延长电池的使用寿命，并减少能源浪费。

2、目前，现有的电动三轮车的动力调节大多没有结合不同的行驶条件和电池状态进行能量回收策略的动态调整，导致能量回收效率低下，无法充分利用车辆的动能，影响续航里程，导致无法实现高效的能量管理，导致能源浪费，甚至导致在下坡等行驶条件下无法有效地回收能量，增加安全风险。因此，现需要一种方法解决上述问题。

3、综上所述，现有技术中存在由于电动三轮车的动力调节过程应用静态能量回收策略，导致能量管理效率较低，进一步造成行驶安全风险的技术问题。

技术实现思路

1、本申请的目的是提供用于电动三轮车的动力智能调节方法及系统，用以解决现有技术中存在由于电动三轮车的动力调节过程应用静态能量回收策略，导致能量管理效率较低，进本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.用于电动三轮车的动力智能调节方法，其特征在于，所述方法包括：

2.如权利要求1所述的用于电动三轮车的动力智能调节方法，其特征在于，获取转换电能数据，包括：

3.如权利要求1所述的用于电动三轮车的动力智能调节方法，其特征在于，生成下坡电能数据，包括：

4.如权利要求1所述的用于电动三轮车的动力智能调节方法，其特征在于，获取调节运行数据，包括：

5.如权利要求4所述的用于电动三轮车的动力智能调节方法，其特征在于，获得多个优化粒子，包括：

6.如权利要求5所述的用于电动三轮车的动力智能调节方法，其特征在于，提取所述适应度寻优粒子群...

【技术特征摘要】

1.用于电动三轮车的动力智能调节方法，其特征在于，所述方法包括：

2.如权利要求1所述的用于电动三轮车的动力智能调节方法，其特征在于，获取转换电能数据，包括：

3.如权利要求1所述的用于电动三轮车的动力智能调节方法，其特征在于，生成下坡电能数据，包括：

4.如权利要求1所述的用于电动三轮车的动力智能调节方法，其特征在于，获取调节运行数据，包括：

5.如权利要求4所述的用于电动三轮车的动力智能调节方...

【专利技术属性】
技术研发人员：史良，渠敬可，
申请(专利权)人：徐州硕天机电科技有限公司，
类型：发明
国别省市：