【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车制造，尤其是涉及一种控制器壳体及具有该控制器壳体的车辆。
技术介绍
1、随着汽车行业的发展，整车轻量化是各大主机厂的重要需求，现有的部分控制器由于对工作环境和发热量等要求较低，多可以选用注塑类外壳，但是注塑类外壳整体强度不足，容易产生翘曲等问题，导致可靠性下降，影响装配精度，存在改进空间。
技术实现思路
1、本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种控制器壳体，可提高结构强度，避免翘曲等问题，提高可靠性以及装配精度。
2、根据本技术实施例的控制器壳体，包括：第一壳体和第二壳体，所述第一壳体和所述第二壳体可拆卸地相连，所述第一壳体与所述第二壳体限定出用于安装控制板的安装空间，所述第一壳体和/或所述第二壳体形成有加强结构，所述加强结构构造为加强筋条。
3、根据本技术实施例的控制器壳体，通过第一壳体以及第二壳体内形成的加强结构，提高第一壳体与第二壳体的结构强度，进而避免第一壳体以及第二壳体产生翘曲等问题，提高第一壳体与第二壳体的可靠...
【技术保护点】
1.一种控制器壳体，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的控制器壳体，其特征在于，所述第一壳体和所述第二壳体均设有所述加强结构。
3.根据权利要求1所述的控制器壳体，其特征在于，所述加强结构设于所述第一壳体或所述第二壳体朝向所述安装空间内的侧面。
4.根据权利要求1所述的控制器壳体，其特征在于，所述第一壳体具有朝向所述安装空间内的第一侧面，所述第二壳体具有朝向所述安装空间内的第二侧面，所述第一侧面和所述第二侧面正对分布，所述第一侧面和/或所述第二侧面设有所述加强结构。
5.根据权利要求4所述的控制器壳体，其特征在于...
【技术特征摘要】
1.一种控制器壳体，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的控制器壳体，其特征在于，所述第一壳体和所述第二壳体均设有所述加强结构。
3.根据权利要求1所述的控制器壳体，其特征在于，所述加强结构设于所述第一壳体或所述第二壳体朝向所述安装空间内的侧面。
4.根据权利要求1所述的控制器壳体，其特征在于，所述第一壳体具有朝向所述安装空间内的第一侧面，所述第二壳体具有朝向所述安装空间内的第二侧面，所述第一侧面和所述第二侧面正对分布，所述第一侧面和/或所述第二侧面设有所述加强结构。
5.根据权利要求4所述的控制器壳体，其特征在于，所述第一侧面和所述第二侧面均设有所述加强...
【专利技术属性】
技术研发人员：侯登科，
申请(专利权)人：广州小鹏汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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