用于燃料电池系统的空气压缩机和燃料电池系统技术方案

本技术涉及一种用于燃料电池系统的空气压缩机，其包括机壳，其沿轴向方向包括第一端侧和第二端侧并在其中限定有内腔；适于压缩空气的第一叶轮组件，其包括第一蜗壳和容纳于其中的第一叶轮，第一蜗壳布置在第一端侧处；第二叶轮组件，其包括第二蜗壳和容纳于其中的第二叶轮，第二蜗壳布置在第二端侧处；转轴，其布置在内腔中并延伸至第一蜗壳和第二蜗壳中，第一和第二叶轮相对于转轴不可旋转地固定在其上，转轴两端分别支承在轴承座上；和端盖，在第二端侧上至少布置有该端盖，在该端盖上构造有容纳部，在容纳部中布置有轴承座，其中，轴承座的径向外周面以流体密封的方式贴合于容纳部的径向内周面。本技术还涉及一种相应的燃料电池系统。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于燃料电池系统的空气压缩机，尤其是电动空气压缩机。本技术还涉及一种相应的燃料电池系统。

技术介绍

1、在燃料电池系统中，使用空气压缩机(也称为空压机)(英文：electrical aircompressor,缩写：eac)来将空气作为压缩介质压缩并提供至燃料电池的阴极。

2、在具有涡轮的单级式空气压缩机中，通过利用燃料电池的废气余压来驱动涡轮能够实现回收能量、降低电能的消耗并进一步提高空气压缩机效率的目的。目前在带有涡轮的单级式空气压缩机中，压气叶轮和涡轮分别布置在空气压缩机的电机或者说机壳两侧，在机壳的一个端侧上固定连接有端盖，一个轴承座布置在端盖的套筒形容纳部中。由于涡轮与一个轴承距离更近并且由于涡轮叶轮的前后压力差，很容易造成带有湿气的废气或者冷凝的水经由轴承座与容纳部之间的间隙渗入到机壳中并导致布置在机壳中的核心高压部件、例如高压插头损坏而不能正常运行。因而，存在可靠性差和寿命短等诸多问题。

3、另一方面，在将轴承座装配到端盖中的过程中，需要首先将波形弹簧和平垫圈沿轴向方向装入容纳部，然后装入轴承座，之后将支本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于燃料电池系统的空气压缩机，其特征在于，所述空气压缩机(1)包括：

2.根据权利要求1所述的空气压缩机，其特征在于，所述轴承座(9)构造为预置件，在制造所述端盖(6)时，所述轴承座(9)预置并集成到所述端盖(6)中。

3.根据权利要求2所述的空气压缩机，其特征在于，所述轴承座(9)与所述容纳部(61)在轴向方向(X-X)上齐平地构造。

4.根据权利要求3所述的空气压缩机，其特征在于，

5.根据权利要求1所述的空气压缩机，其特征在于，所述转轴(5)构造为阶梯轴并且具有至少第一阶梯(51)和第二阶梯(52)，所述第二阶梯(52)的直径...

【技术特征摘要】

1.一种用于燃料电池系统的空气压缩机，其特征在于，所述空气压缩机(1)包括：

2.根据权利要求1所述的空气压缩机，其特征在于，所述轴承座(9)构造为预置件，在制造所述端盖(6)时，所述轴承座(9)预置并集成到所述端盖(6)中。

3.根据权利要求2所述的空气压缩机，其特征在于，所述轴承座(9)与所述容纳部(61)在轴向方向(x-x)上齐平地构造。

4.根据权利要求3所述的空气压缩机，其特征在于，

5.根据权利要求1所述的空气压缩机，其特征在于，所述转轴(5)构造为阶梯轴并且具有至少第一阶梯(51)和第二阶梯(52)，所述第二阶梯(52)的直径小于所述第一阶梯(51)，其中，所述第一阶梯(51)支承在所述轴承座(9)的内周面上。...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘质冰，
申请(专利权)人：罗伯特·博世有限公司，
类型：新型
国别省市：