安全气囊装置制造方法及图纸

目的在于提供一种安全气囊装置，其能够确保气囊垫在安装接头片的位置处的正确的展开动作，同时能够利用气囊垫可靠地覆盖适当的范围，并且能够提高乘员保护性能。安全气囊装置(100)包括：气囊垫(102)，其卷绕而收纳在车辆内部的侧面上部，并沿侧面膨胀展开；充气器(104)，其插入在气囊垫内部并向气囊垫供给气体；以及，接头片(130)，其用于从侧面上部悬挂气囊垫，气囊垫具有：导管(144)，其在侧面上部沿车辆前后方向延伸并包括接头片，且通过气体流入而膨胀展开；主腔室(146)，其位于导管下方；以及，副腔室(148)，其设置在侧面上部，副腔室的上端(172)位于车辆侧窗(118)的上边缘(158)的上方，副腔室的下端(174)位于导管的上端(160)的下方。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

本专利技术涉及一种具备帘式气囊的安全气囊装置，该帘式气囊沿着车辆内部的侧面部膨胀展开，以在车辆发生侧面碰撞或侧翻时保护乘员。

技术介绍

1、为了即使在车辆发生侧面碰撞从而侧翻，也可以覆盖乘员的头部或上半身可能受到冲击的所有区域，帘式气囊需要沿着车辆的侧面展开。

2、为此，帘式气囊安装在位于车辆内部的侧面上部的车顶纵梁等车身上，并且以卷绕或折叠的状态收纳在位于车门上方的车顶内衬等装饰件与车身之间的收纳空间中。

3、帘式气囊通常在其上端部具有以预定间隔设置的多个接头片。通过将各接头片经由例如支架安装至车身，从车辆内部的侧面上部悬挂帘式气囊。

4、专利文献1所记载的帘式气囊具备前腔室、第一供气口、副腔室以及第二供气口。前腔室沿着车辆前排座椅的侧窗膨胀展开。第一供气口设置在前腔室的上部，向前腔室供气。副腔室是设置在前腔室上方且小于前腔室的腔室。

5、第二供气口设置在副腔室的后方，与第一供气口连通并且比第一供气口窄。并且，副腔室在第二供气口部分以折叠状态收纳在前腔室的车内侧的表面上。

6、在专利文献1中，帘本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种安全气囊装置，其包括气囊垫，该气囊垫卷绕或折叠而收纳在车辆内部的侧面上部，并沿该侧面膨胀展开，其特征在于，

2.如权利要求1所述的安全气囊装置，其特征在于，

3.如权利要求1或2所述的安全气囊装置，其特征在于，

4.如权利要求1或2所述的安全气囊装置，其特征在于，

5.如权利要求4所述的安全气囊装置，其特征在于，

6.如权利要求3所述的安全气囊装置，其特征在于，

7.如权利要求4所述的安全气囊装置，其特征在于，

8.如权利要求4所述的安全气囊装置，其特征在于，

9.如权利要求3所述的安...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

1.一种安全气囊装置，其包括气囊垫，该气囊垫卷绕或折叠而收纳在车辆内部的侧面上部，并沿该侧面膨胀展开，其特征在于，

2.如权利要求1所述的安全气囊装置，其特征在于，

3.如权利要求1或2所述的安全气囊装置，其特征在于，

4.如权利要求1或2所述的安全气囊装置，其特征在于，

5.如权利要求4所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：荻野哲也，
申请(专利权)人：奥托立夫开发公司，
类型：发明
国别省市：