一种蒸汽换热系统技术方案

本发明专利技术公开了一种蒸汽换热系统，包括市政蒸汽管路，与三通管件的进口连接；蒸汽管路，与三通管件的蒸汽出口连接；疏水管路，与三通管件的凝结水出口连接；汽水混合节能装置，包括蒸汽接口、疏水接口和换热器接口，蒸汽接口及疏水接口分别与蒸汽管路和疏水管路连接；换热器，与汽水混合节能装置通过换热器接口连接。本发明专利技术在蒸汽换热的基础上，增设疏水管路利用市政蒸汽中的凝结水进行换热，一方面，避免市政蒸汽中凝结水过多造成热能的浪费，提高市政蒸汽热量利用率；另一方面，汽水混合节能装置将进一步对进入换热器的汽体和凝结水进行杂质过滤去除，提高进入换热器中的热源质量，进而减缓换热器结垢现象，延长换热器使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽水混合换热节能的，具体涉及一种蒸汽换热系统。

技术介绍

1、现有技术中，如图1，基于换热器的耐压性能和换热效果，市政蒸汽需要通过减压系统（如减压阀）和减温系统（如执行器）后方可进入换热系统，但是减压减温系统不能同时通过汽和水，否则容易出现液击现象，进而造成部件损坏，引起事故的发生。

2、因此，现有技术中的市政蒸汽只有汽会进入换热器中作为换热器的热量来源被换热器所利用，但市政蒸汽与换热器连通的管道中含有凝结水，该凝结水一方面是市政蒸汽本身含有水，另一方面市政蒸汽中的一部分蒸汽经过管道时凝结而成。凝结水无法被换热器利用，尤其管道过长时，水量较大，如果直接排放会造成浪费。现有技术急需一种可以将汽水混合的市政蒸汽均能被换热器利用的蒸汽换热系统。

技术实现思路

1、本专利技术的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，提供一种蒸汽换热系统，使汽水混合的市政蒸汽均能被换热器利用，提高市政蒸汽的热量利用率。

2、为了实现上述技术效果，本专利技术的技术方案为：一种蒸汽换热系统，其特征在于，包括本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种蒸汽换热系统，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种蒸汽换热系统，其特征在于，所述蒸汽管路（1）包括主路和与主路并排设置的第一旁通管路（8），所述主路和所述第一旁通管路（8）的入口分别与所述蒸汽出口（161）连通，所述主路和第一旁通管路（8）的出口分别与所述蒸汽接口（5）连接，所述主路上沿蒸汽流动方向依次连接有第一截止阀（101），第一过滤器（102），蒸汽减压阀（103），第一执行器（104）及第二截止阀（105），所述第一执行器（104）与就地控制器（10）电性连接，所述就地控制器（10）与侵入式温度传感器（11）电性连接；所述第一旁通管路（8）上设置有...

【技术特征摘要】

1.一种蒸汽换热系统，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种蒸汽换热系统，其特征在于，所述蒸汽管路（1）包括主路和与主路并排设置的第一旁通管路（8），所述主路和所述第一旁通管路（8）的入口分别与所述蒸汽出口（161）连通，所述主路和第一旁通管路（8）的出口分别与所述蒸汽接口（5）连接，所述主路上沿蒸汽流动方向依次连接有第一截止阀（101），第一过滤器（102），蒸汽减压阀（103），第一执行器（104）及第二截止阀（105），所述第一执行器（104）与就地控制器（10）电性连接，所述就地控制器（10）与侵入式温度传感器（11）电性连接；所述第一旁通管路（8）上设置有第三截止阀（801）。

3.根据权利要求1所述的一种蒸汽换热系统，其特征在于，所述疏水管路（2）包括主路和与主路并排设置的第二旁通管路（9），所述主路和所述第二旁通管路（9）的入口分别与所述凝结水出口（162）连通，所述主路和第二旁通管路（9）的出口分别与所述疏水接口（6）连接，所述主路上沿凝结水流动方向依次连接有第四截止阀（201），第二过滤器（202），蒸汽疏水阀（203），第二执行器（204）及第五截止阀（205），所述第二执行器（204）与所述就地控制器（10）电性连接，所述就地控制器（10）与所述侵入式温度传感器（11）电性连接；所述第二旁通管路（9）上设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡云鹏，茹瑞春，严可，童伟杰，唐世威，王安顺，应本意，
申请(专利权)人：中建八局第三建设有限公司，
类型：发明
国别省市：