压缩气体储能系统及其压缩机的导叶调节系统技术方案

技术编号:42091950 阅读:18 留言:0更新日期:2024-07-19 17:05
本发明专利技术实施例公开了一种压缩气体储能系统及其压缩机的导叶调节系统,导叶调节系统包括:油动执行机构,连接压缩机的入口导叶;油动执行机构用于利用抗燃油动作以带动入口导叶调节到目标开度;第一供油装置,用于存储并提供抗燃油;第一压力供油管路连接压缩气体储能系统的膨胀机的进气量调节机构;第二压力供油管路连接至油动执行机构;第一供油装置用于通过第一压力供油管路向膨胀机的进气量调节机构提供抗燃油,以及通过第二压力供油管路向油动执行机构提供抗燃油。本发明专利技术实施例能够实现对压缩机的入口导叶进行稳定控制,保证压缩机的正常运行工况,且降低设备成本和检修维护成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及储能,尤其涉及一种压缩气体储能系统及其压缩机的导叶调节系统


技术介绍

1、储能技术的应用能够在很大程度上解决新能源发电的波动性与间歇性等弊端,有效地解决了移峰填谷的难题,近年来受到越来越多的重视。其中,例如压缩空气储能和气液相变二氧化碳储能是较为典型的压缩气体储能技术,在储能阶段,利用富裕电能驱动压缩机将储能工质(压缩空气或二氧化碳)压缩至高压,使电能转换为储能工质的内能;在释能阶段,利用高压储能工质进入膨胀机驱动膨胀机做功并对外输出电能。压缩机是储能阶段的核心部件,而压缩机的性能加载关键在于压缩机低压缸入口导叶,在压缩机运行过程中,需要控制入口导叶开关、调节导叶开度来确保压缩机的正常加载,因此压缩机入口导叶及其控制系统的稳定性对于整个储能系统的正常工作极其重要。现有技术中采用气动或者是电动的方式对压缩机入口导叶进行控制和调节,但是气动调节难以控制调节精度,且电动和气动驱动方式的驱动力较小,难以维持压缩机入口导叶开度稳定不抖动,尤其对于压缩气体储能系统中的压缩机,若不能精准、稳定的调节其导叶开度将对压缩机的运行工况产生较大影响,导致能耗的增本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种压缩气体储能系统的压缩机的导叶调节系统,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的压缩气体储能系统的压缩机的导叶调节系统,其特征在于,所述第一供油装置包括用于存储所述抗燃油的第一油箱,所述导叶调节系统还包括:

3.如权利要求2所述的压缩气体储能系统的压缩机的导叶调节系统,其特征在于,所述第一压力供油管路上设置有第一阀门,所述第二压力供油管路上设置有第二阀门,所述第三压力供油管路上设置有第三阀门;所述导叶调节系统通过所述第一阀门、所述第二阀门和所述第三阀门分别在打开状态和关闭状态之间切换以切换供油模式。

4.如权利要求3所述的压缩气体储能系统的压...

【技术特征摘要】

1.一种压缩气体储能系统的压缩机的导叶调节系统,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的压缩气体储能系统的压缩机的导叶调节系统,其特征在于,所述第一供油装置包括用于存储所述抗燃油的第一油箱,所述导叶调节系统还包括:

3.如权利要求2所述的压缩气体储能系统的压缩机的导叶调节系统,其特征在于,所述第一压力供油管路上设置有第一阀门,所述第二压力供油管路上设置有第二阀门,所述第三压力供油管路上设置有第三阀门;所述导叶调节系统通过所述第一阀门、所述第二阀门和所述第三阀门分别在打开状态和关闭状态之间切换以切换供油模式。

4.如权利要求3所述的压缩气体储能系统的压缩机的导叶调节系统,其特征在于,在所述压缩气体储能系统的储能阶段,所述供油模式为第一供油模式或第二供油模式;

5.如权利要求3所述的压缩气体储能系统的压缩机的导叶调节系统,其特征在于,所述导叶调节系统还包括第一无压回油管路和第二无压回油管路,所述第一无压回油管路连接于所述油动执行机构与所述第一油箱之间,所述第二无压回油管路连接于所述油动执行机构与所述第二油箱之间;所述第一无压回油管路上设置有第四阀门,所述第二无压回油管路上设置有第五阀门;通过所述第四阀门和所述第五阀门分别在打开状态和关闭状态之间切换以切换回油模式。

6.如权利要求5所述的压缩气体储能系统的压缩机的导叶调节系统,其特征在于,在所述压缩气体储能系统的储能阶段,所述回油模式为第一回油模式、第二回油模式或第三回油模式;所述第一回油模式下所述第四阀门为关闭状态,...

【专利技术属性】
技术研发人员:文帅帅贺磊落范培源孔旭孟宇
申请(专利权)人:百穰新能源科技深圳有限公司
类型:发明
国别省市:

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