【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本公开涉及用于安装和拆卸用于减小风力涡轮中的振动的装置的方法以及这样的装置。更特别地，本公开涉及用于安装和拆卸用于在风力涡轮停机时、尤其是在风力涡轮安装和/或维护期间减小涡流诱导振动和失速诱导振动的装置的方法，并且涉及这样的装置。
技术介绍
1、现代风力涡轮通常用来将电力供应到电力网中。这种类型的风力涡轮大体上包括塔架和布置在塔架上的转子。典型地包括轮毂和多个叶片的转子在风对叶片的影响下开始旋转。所述旋转生成扭矩，该扭矩通常通过转子轴直接地(“直接驱动”或“无齿轮传动”)或通过使用齿轮箱传递到发电机。这样，发电机产生可供应到电力网的电力。
2、风力涡轮轮毂可能够旋转地联接到机舱的前部。风力涡轮轮毂可连接到转子轴，并且转子轴然后可使用布置在机舱内部的框架中的一个或多个转子轴轴承能够旋转地安装在机舱中。机舱是布置在风力涡轮塔架的顶部上的壳体，其可包含并保护齿轮箱(如果存在)和发电机(如果未放置在机舱外部)，以及取决于风力涡轮包含并保护另外的部件，诸如功率转换器和辅助系统。
3、有一种趋势是将风力涡轮叶片制造得越来越长...
【技术保护点】
1.一种用于在停机的风力涡轮的第一风力涡轮叶片上安装用于减轻风力涡轮振动的第一振动减轻装置的方法，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其中，移动包括将所述第一振动减轻装置从叶片末梢朝向叶片根部移动。
3.根据权利要求1或权利要求2所述的方法，其中，移动包括将所述第一振动减轻装置从缩回构造展开到展开构造。
4.根据权利要求3所述的方法，其中，展开所述第一振动减轻装置包括：展开所述第一振动减轻装置，直到所述装置的构造成更靠近所述叶片末梢的端部卡在所述叶片周围。
5.根据权利要求3或权利要求4所述的方法，其中，所述第...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
1.一种用于在停机的风力涡轮的第一风力涡轮叶片上安装用于减轻风力涡轮振动的第一振动减轻装置的方法，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其中，移动包括将所述第一振动减轻装置从叶片末梢朝向叶片根部移动。
3.根据权利要求1或权利要求2所述的方法，其中，移动包括将所述第一振动减轻装置从缩回构造展开到展开构造。
4.根据权利要求3所述的方法，其中，展开所述第一振动减轻装置包括：展开所述第一振动减轻装置，直到所述装置的构造成更靠近所述叶片末梢的端部卡在所述叶片周围。
5.根据权利要求3或权利要求4所述的方法，其中，所述第一振动减轻装置由可断裂连接器保持处于所述缩回构造。
6.根据权利要求5所述的方法，其中，展开所述第一振动减轻装置包括通过用超过预定力阈值的力将所述装置朝向所述叶片根部牵拉来使所述可断裂连接器断裂。
7.根据权利要求6所述的方法，其中，展开所述第一振动减轻装置包括继续朝向所述叶片根部移动所述振动减轻装置，直到将所述振动减轻装置完全展开。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的方法，其中，所述第一振动减轻装置通过运载绳附接到无人机。
9.根据权利要求8所述的方法，其中，所述运载绳附接在所述第一振动减轻装置的根部端部处或附近，所述装置的所述根部端部构造成当围绕所述风力涡轮叶片安装时更靠近所述叶片根部。
10.根据权利要求8或权利要求9所述的方法，其中，固连所述第一振动减轻装置包括将所述运载绳运载到机舱或轮毂。
11.根据权利要求10所述的方法，其中，将所述运载绳运载到所述机舱或所述轮毂还包括用超过预定力阈值的力牵拉所述运载绳以展开所述运载绳。
12.根据权利要求11所述的方法，其中，展开所述运载绳包括将运载绳从绞盘解开。
13.根据权利要求11所述的方法，其中，展开所述运载绳包括撕裂所述运载绳的附接部分。
14.根据权利要求1至13中任一项所述的方法，还包括使用所述一个或多个无人机将所述第一振动减轻装置至少部分地围绕所述风力涡轮叶片布置。
15.根据权利要求14所述的方法，其中，布置包括围绕所述风力涡轮叶片末梢布置所述第一振动减轻装置。
16.根据权利要求1至15中任一项所述的方法，还包括使用所述一个或多个无人机将所述第一振动减轻装置运载到所述风力涡轮叶片。
17.根据权利要求16所述的方法，其中，运载包括从轮毂、机舱或地面提升所述第一振动减轻装置。
18.根据权利要求1至17中任一项所述的方法，还包括使用一个或多个...
【专利技术属性】
技术研发人员：M·卡纳尔维拉，
申请(专利权)人：通用电气可再生能源西班牙有限公司，
类型：发明
国别省市：
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