内河大水位差LNG装卸泊位全柔性连接系统技术方案

本发明专利技术涉及一种内河大水位差LNG装卸泊位全柔性连接系统，包括设置在岸边的LNG装卸码头和停靠在水侧的LNG船舶，还包括LNG装卸线路连接装置、紧急切断脱离装置、水力保护装置和防坠保护装置；所述LNG装卸线路连接装置包括LNG装卸气相软管、LNG装卸液相软管、信号控制线路和N2动力线；所述LNG装卸气相软管和LNG装卸液相软管搭设在所述LNG装卸码头和LNG船舶之间，所述信号控制线路和N2动力线设置在所述LNG装卸气相软管侧面。本发明专利技术除了在大水位差内河LNG装卸码头中使用，也可在其他有存在大水位差的液体散货输送系统中使用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及lng装卸领域，更具体地说，涉及一种内河大水位差lng装卸泊位全柔性连接系统。

技术介绍

1、常规的沿海lng大型装卸码头，船岸过驳连接基本采用刚性装卸臂，通过装卸臂的旋转接头适应lng船舶水位变化和漂移的各方向的自由度，但是lng装卸臂设备系统复杂、形体庞大、基础荷载重、价格昂贵并且受限于旋转接头位移补偿能力有限，无法适应水位差变化较大内河中小型lng装卸泊位。简单的船岸lng软管连接不具备位移监测、紧急拉断保护关断和水击泄压安全保护能力，具有较大的安全运行风险。

技术实现思路

1、本专利技术要解决的技术问题在于，提供一种内河大水位差lng装卸泊位全柔性连接系统，其结构简单，安装方便，安全稳定性高。

2、本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种内河大水位差lng装卸泊位全柔性连接系统，包括设置在岸边的lng装卸码头和停靠在水侧的lng船舶，还包括lng装卸线路连接装置、紧急切断脱离装置、水力保护装置和防坠保护装置；

3、所述lng装卸线路连接装置包括lng装本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种内河大水位差LNG装卸泊位全柔性连接系统，包括设置在岸边的LNG装卸码头和停靠在水侧的LNG船舶，其特征在于，还包括LNG装卸线路连接装置、紧急切断脱离装置、水力保护装置和防坠保护装置；

2.根据权利要求1所述的内河大水位差LNG装卸泊位全柔性连接系统，其特征在于，所述LNG装卸气相软管、LNG装卸液相软管、信号控制线路和N2动力线通过线路卡槽支座组合固定。

3.根据权利要求2所述的内河大水位差LNG装卸泊位全柔性连接系统，其特征在于，所述线路卡槽支座包括由内到外包裹设置的二分式管夹、上PIR保冷块和下IPR保冷块。

4.根据权利要求2所述的内...

【技术特征摘要】

1.一种内河大水位差lng装卸泊位全柔性连接系统，包括设置在岸边的lng装卸码头和停靠在水侧的lng船舶，其特征在于，还包括lng装卸线路连接装置、紧急切断脱离装置、水力保护装置和防坠保护装置；

2.根据权利要求1所述的内河大水位差lng装卸泊位全柔性连接系统，其特征在于，所述lng装卸气相软管、lng装卸液相软管、信号控制线路和n2动力线通过线路卡槽支座组合固定。

3.根据权利要求2所述的内河大水位差lng装卸泊位全柔性连接系统，其特征在于，所述线路卡槽支座包括由内到外包裹设置的二分式管夹、上pir保冷块和下ipr保冷块。

4.根据权利要求2所述的内河大水位差lng装卸泊位全柔性连接系统，其特征在于，所述lng装卸气相软管左右两端分别与lng气相管连接，所述lng装卸液相软管左右两端分别与lng液相管连接。

5.根据权利要求2所述的内河大水位差lng装卸泊位全柔性连接系统，其特征在于，所述lng装卸气相软管和lng装卸液相软管之间设置有逻辑控制器，所述逻辑控制器分别与所述第一船岸位置传感器、第二船岸位置传感器、第三船岸位置传感器和第四船岸位置传感器电连接，所述逻辑控制器与n2缓冲罐电连接。

6.根据权利要求1所述的内河大水位差lng装卸泊位全柔性连接系统，其特征在于，所述lng装卸气相软管与lng装卸...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭新杰，南欢，张明，陈伟，黄江涛，周一宁，王鹏辉，刘轩章，李宸轩，
申请(专利权)人：中交第二航务工程勘察设计院有限公司，
类型：发明
国别省市：