【技术实现步骤摘要】
本技术涉及工程车防撞预警领域，尤其涉及一种基于多雷达协作装置的工程车防撞预警系统。
技术介绍
1、世界卫生组织发布《2023年全球道路安全现状报告》指出，尽管道路安全有所改善，但每年仍有125万人死于道路交通事故。全世界由于盲区造成的交通事故约占30％。据德国数据统计，工程车与行人或骑自行车的行人相撞的交通事故死亡率居高不下，城市地区因工程车转向而发生的交通事故死亡率达到20％，即使郊县地区发生此类交通事故的死亡率也达到10％-15％。德国保险协会预测，盲点监测系统的推出可减少大约50％的工程车事故，该系统的推出可有效降低约1/3的工程车事故死亡人数。欧盟(eu)早在2006年就颁布2003/97/ec法规中，要求工程车生产商生产的所有重型车都必须安装盲点后视镜，以有效延伸后视野区域。
2、随着社会经济的发展，工程车在交通运输中扮演着不可或缺的角色，但鉴于工程车功能的特殊性，相比其它车种车身较高、体积较大、轴距较长，在变道、倒车时易遮挡驾驶员视线形成盲区，即使是大曲率的后视镜也无法完全避免，极易造成安全事故，尤其在内轮差盲区...
【技术保护点】
1.一种基于多雷达协作装置的工程车防撞预警系统，其包括安装在车体上的若干个用以测距的雷达探头，其特征在于：所述雷达探头电连接有雷达主机，所述雷达主机通过系统主线组与报警装置电连接，所述报警装置包括报警主机，所述报警主机电连接有距离显示器、四分屏后视镜以及用以观察视野的若干个摄像头，所述报警主机连接有报警主机线组，所述报警主机线组电连接有所述车体的开关以及若干个警示灯和蜂鸣器。
2.根据权利要求1所述的基于多雷达协作装置的工程车防撞预警系统，其特征在于：所述四分屏后视镜包括一镜面以及设置所述镜面后端的显示屏。
3.根据权利要求2所述的基于多雷达协...
【技术特征摘要】
1.一种基于多雷达协作装置的工程车防撞预警系统，其包括安装在车体上的若干个用以测距的雷达探头，其特征在于：所述雷达探头电连接有雷达主机，所述雷达主机通过系统主线组与报警装置电连接，所述报警装置包括报警主机，所述报警主机电连接有距离显示器、四分屏后视镜以及用以观察视野的若干个摄像头，所述报警主机连接有报警主机线组，所述报警主机线组电连接有所述车体的开关以及若干个警示灯和蜂鸣器。
2.根据权利要求1所述的基于多雷达协作装置的工程车防撞预警系统，其特征在于：所述四分屏后视镜包括一镜面以及设置所述镜面后端的显示屏。
3.根据权利要求2所述的基于多雷达协作装置的工程车防撞预警系统，其特征在于：所述距离显示器设置在所述车体的上方，所述距离显示器包括数据显示单元，所述数据显示单元由数码管和布置成方块、箭头形状的发光二极管构成。
4.根据权利要求1所述的基于多雷达协作装置的工程车防撞预警系统，其特征在于：所述雷达探头包括左前距离探测头、左中距离探测头、右前...
【专利技术属性】
技术研发人员：穆宏达，黄苗苗，张思怡，金宇城，王宇航，
申请(专利权)人：江苏省常熟职业教育中心校江苏省常熟中等专业学校，常熟开放大学，常熟市技工学校，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。