一种新能源汽车空调温度压力传感器的封装结构制造技术

技术编号:42085087 阅读:28 留言:0更新日期:2024-07-19 17:01
本技术涉及新能源汽车空调温度压力传感器技术领域,且公开了一种新能源汽车空调温度压力传感器的封装结构,包括顶部固定安装有插接件的外壳,外壳的内部固定安装有用于防护的NTC保护套,NTC保护套的内部固定连接有用于阻拦的NTC热敏电阻,NTC热敏电阻的底部固定安装有用于定位的NTC定位座。该新能源汽车空调温度压力传感器的封装结构,通过NTC保护套、NTC热敏电阻、NTC定位座与感压元件器的配合设置,可以在使用时使得装置更加便于对温度压力进行检测,且可对装置进行更加有效的防护,同时使用热敏电阻可对温度进行感应,防止内部温度较低或较高,且使用感压元件器的设置,可以使得装置对压力和温度变得极为敏感,增加装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及新能源汽车空调温度压力传感器,具体为一种新能源汽车空调温度压力传感器的封装结构


技术介绍

1、新能源汽车空调系统中,温度和压力传感器起着重要的作用,温度传感器用于测量空调系统中的温度,以便控制系统能够根据设定值调整制冷或加热,压力传感器则用于测量制冷剂的压力,以确保系统在安全范围内运行。

2、中国专利公告号cn110186494a公开了一种新能源汽车空调温度压力传感器的封装结构,包括封装外壳、感应设备和敏感设备,所述封装外壳设置为t形,且中部开设有开口的腔体,所述感应设备和敏感设备均设置在封装外壳的内部,且感应设备固定于封装外壳的内侧,所述敏感设备固定于感应设备的上端,本专利技术通过对传统的温度压力传感器的封装结构加以改进,有效的实现了灵敏感应和多层保护的目的,通过对壳体内部设计采用双密封方式,来保证封装的安全性,压力传感器外壳金属壳体的设置提高了封装结构的使用寿命,通过开口的腔体提供空调制冷剂封闭式作用通道,制冷剂通过封闭通道作用在圆形陶瓷上实现压力的感应及反馈。

3、但是该技术在实际使用时,存在如下问题:

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【技术保护点】

1.一种新能源汽车空调温度压力传感器的封装结构,包括顶部固定安装有插接件(1)的外壳(2),其特征在于:所述外壳(2)的内部固定安装有用于防护的NTC保护套(3),所述NTC保护套(3)的内部固定连接有用于阻拦的NTC热敏电阻(4),所述NTC热敏电阻(4)的底部固定安装有用于定位的NTC定位座(5),所述NTC定位座(5)的底部固定安装有用于感应的感压元器件(6)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车空调温度压力传感器的封装结构,其特征在于:所述插接件(1)的顶部固定连接有用于合并的稳固环(7),所述稳固环(7)的内部固定安装有用于插接的插接头(8)

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【技术特征摘要】

1.一种新能源汽车空调温度压力传感器的封装结构,包括顶部固定安装有插接件(1)的外壳(2),其特征在于:所述外壳(2)的内部固定安装有用于防护的ntc保护套(3),所述ntc保护套(3)的内部固定连接有用于阻拦的ntc热敏电阻(4),所述ntc热敏电阻(4)的底部固定安装有用于定位的ntc定位座(5),所述ntc定位座(5)的底部固定安装有用于感应的感压元器件(6)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车空调温度压力传感器的封装结构,其特征在于:所述插接件(1)的顶部固定连接有用于合并的稳固环(7),所述稳固环(7)的内部固定安装有用于插接的插接头(8)。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车空调温度压力传感器的封装结构,其特征在于:所述外壳(2)的顶部固定安装有用于稳固的螺纹...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄忠毅黄慧凯鹿可强张启伟吴庆
申请(专利权)人:浙江毅力汽车空调有限公司
类型:新型
国别省市:

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