【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车加工，具体为一种基于汽车中控曲形面板加工的高精度定位装置。
技术介绍
1、众所周知，汽车中控曲形面板加工的高精度定位装置，是指用于在汽车生产过程中加工和安装中控曲面面板的装置，这种装置具备高精度的定位能力，以确保曲面面板的加工和安装过程中能够精准的定位，从而保证产品质量和装配精度。
2、经检索，中国专利公开了一种汽车仪表盘支架补焊定位装置，其申请公布号为cn103157939a的中国技术，该专利公开了一种汽车仪表盘支架补焊定位装置，包括一底座，所述底座的左右两端对称地设有左支撑架和右支撑架，所述左支撑架和右支撑架的顶部分别对称地设有一检测面板，一导套，一滑轨组件以及一磁铁定位装置，所述检测面板的底部通过所述滑轨组件分别与所述左支撑架和右支撑架连接，并相对所述左支撑架和右支撑架左右滑动，所述检测面板的头部设有导套；所述磁铁定位装置镶嵌于所述左支撑架和右支撑架内，与所述磁铁定位装置对应位置的所述左支撑架和右支撑架的顶部分别设有一主压钳，此专利技术有效避免了发生在补焊过程中的待加工的工件跳动的问题，从而保证了最终...
【技术保护点】
1.一种基于汽车中控曲形面板加工的高精度定位装置，包括限位机构(1)和定位机构(2)，其特征在于：所述定位机构(2)滑动连接在限位机构(1)的前侧，所述限位机构(1)包括引导组件(101)、调整组件(102)、适应机构(103)和固定机构(104)，所述调整组件(102)栓接在引导组件(101)的顶部，所述适应机构(103)栓接在调整组件(102)远离引导组件(101)的一侧，所述固定机构(104)栓接在适应机构(103)远离引导组件(101)的一侧，所述定位机构(2)包括传动组件(201)、送料组件(202)、出料组件(203)、调节组件(204)和组装组件(205...
【技术特征摘要】
1.一种基于汽车中控曲形面板加工的高精度定位装置，包括限位机构(1)和定位机构(2)，其特征在于：所述定位机构(2)滑动连接在限位机构(1)的前侧，所述限位机构(1)包括引导组件(101)、调整组件(102)、适应机构(103)和固定机构(104)，所述调整组件(102)栓接在引导组件(101)的顶部，所述适应机构(103)栓接在调整组件(102)远离引导组件(101)的一侧，所述固定机构(104)栓接在适应机构(103)远离引导组件(101)的一侧，所述定位机构(2)包括传动组件(201)、送料组件(202)、出料组件(203)、调节组件(204)和组装组件(205)，所述传动组件(201)滑动连接在引导组件(101)顶部的前侧，所述送料组件(202)栓接在传动组件(201)的后侧，所述出料组件(203)栓接在传动组件(201)的顶部，所述调节组件(204)栓接在出料组件(203)的顶部，所述组装组件(205)栓接在调节组件(204)的后侧。
2.根据权利要求1所述的一种基于汽车中控曲形面板加工的高精度定位装置，其特征在于：所述引导组件(101)包括引导轨(1011)、固定框(1012)和调整伺服电机(1013)，所述固定框(1012)栓接在引导轨(1011)顶部的后侧，所述调整伺服电机(1013)栓接在固定框(1012)的两侧。
3.根据权利要求2所述的一种基于汽车中控曲形面板加工的高精度定位装置，其特征在于：所述调整组件(102)包括调整块(1021)、纵向调整液压杆(1022)和横向调整液压杆(1023)，所述调整块(1021)栓接在调整伺服电机(1013)的输出端，所述调整块(1021)的表面与固定框(1012)的内侧转动连接，所述纵向调整液压杆(1022)栓接在调整块(1021)的顶部，所述横向调整液压杆(1023)栓接在调整块(1021)的前侧。
4.根据权利要求3所述的一种基于汽车中控曲形面板加工的高精度定位装置，其特征在于：所述适应机构(103)包括适应板(1031)、适应伸缩杆(1032)和适应弹簧(1033)，所述适应板(1031)分别栓接在纵向调整液压杆(1022)的顶部和横向调整液压杆(1023)的前侧，所述适应伸缩杆(1032)栓接在适应板(1031)远离调整块(1021)的一侧，所述适应弹簧(1033)栓接诶在适应伸缩杆(1032)的表面。
5.根据权利要求4所述的一种基于汽车中控曲形面板加工的高精度定位装置，其特征在于：所述固定机构(104)包括送气板(1041)、吸气孔(1042)和固定抽气扇(1043)，所述送气板(1041)栓接在适应伸缩杆(10...
【专利技术属性】
技术研发人员：姜东良，曾景杰，曾景慧，李威，
申请(专利权)人：浙江京烁科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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