【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种气囊，尤其涉及一种安装在车头的气囊。
技术介绍
气囊做为车身被动安全性的辅助配置，日渐受到人们的重视。当汽车与障碍物碰 撞后，称为一次碰撞，乘员与车内构件发生碰撞，称为二次碰撞，气囊在一次碰撞后、二次碰 撞前迅速打开一个充满气体的气垫，使乘员因惯性而移动时“扑在气垫上”从而缓和乘员受 到的冲击并吸收碰撞能量，减轻乘员的伤害程度。但是当汽车在碰撞到行人时，由于加速度 和车头本身的是硬性材料，很容易对行人造成极大的伤害，如果采用一种安装的车头的气 囊，就可以对行人起到很大的保护作用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种安装在车头的气囊，它能够有效的保护行人，使 行人的受伤程度降至最低。本技术的上述目的通过以下技术方案实现本技术提供了一种安装在车头的气囊，它设置在车头之上，由数个小气囊组 成，其中，所述小气囊外设置一层安全网。上述安装在车头的气囊，其中，所述小气囊之间通过连接带紧密连接。上述安装在车头的气囊，其中，所述安全网固定在车头，尼龙材料制成，网眼小于 小气囊，由于采用的上述方法，本技术相比现在的技术有以下优点1.本技术安装在车头的气囊，由于在车头安装气囊，能够有效保护行人，使行 人的受伤程度降至最低。2.本技术安装在车头的气囊，由于结构简单，方便使用，可以大范围的推广。附图说明图1是本技术实施方式的结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施方式做进一步的说明如图1所示一种安装在车头的气囊，汽车车身1，下方有车轮11，前方有车头12， 气囊2设置在车头12之上，由数个小气囊组成，其中，所述小气囊外设置一层安全网21。上述安装在车头...
【技术保护点】
一种安装在车头的气囊，设置在车头（１２）之上，由数个小气囊组成，其特征在于：所述小气囊外设置一层安全网（２１）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：朱卫国，盛依燕，
申请(专利权)人：上海市奉贤区青少年活动中心，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]
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