【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及雷达，尤其涉及一种非中心吊装的交通雷达天线。
技术介绍
1、交通雷达在智能交通领域中扮演着重要角色，它可以检测交通流量、车速和道路状况等信息，这些数据用于预测拥堵情况，帮助交管部门根据实时情况调整交通信号灯，以优化交通流量，提高交通效率。
2、常规的交通雷达一般是吊装在道路中心，按对称波束设计，以覆盖左右数量一致的车道。但在具体应用时，不可避免出现龙门架未跨越整个道路断面或隧道等情况，使得交通雷达无法在正中间吊装。而交通雷达安装位置偏离中心车道时，常规对称性的波束设计会使得部分能量被浪费在不需要覆盖的区域，同时外侧车道的近端则会出现更大的盲区。
技术实现思路
1、本专利技术提供一种非中心吊装的交通雷达天线，以解决当交通雷达无法在正中间吊装时，常规对称性的波束设计会使得部分能量被浪费在不需要覆盖的区域，同时外侧车道的近端则会出现更大的盲区的问题。
2、本申请提供的一种非中心吊装的交通雷达天线，包括介质基板；天线阵列，所述天线阵列设置于所述介质基板上；所述...
【技术保护点】
1.一种非中心吊装的交通雷达天线，其特征在于，包括
2.根据权利要求1所述的一种非中心吊装的交通雷达天线，其特征在于，所述工作平面包括交通雷达波束要求的最近覆盖位置所在的第一工作平面；所述第一工作平面的下倾角度Φnear为：
3.根据权利要求2所述的一种非中心吊装的交通雷达天线，其特征在于，所述天线波束的目标偏转角度为位于所述第一工作平面的波束目标偏转角度；所述位于该第一工作平面的波束目标偏转角度通过以下公式计算得到：
4.根据权利要求1所述的一种非中心吊装的交通雷达天线，其特征在于，计算所述天线增益目标具体包括如下步骤：
<...【技术特征摘要】
1.一种非中心吊装的交通雷达天线，其特征在于，包括
2.根据权利要求1所述的一种非中心吊装的交通雷达天线，其特征在于，所述工作平面包括交通雷达波束要求的最近覆盖位置所在的第一工作平面；所述第一工作平面的下倾角度φnear为：
3.根据权利要求2所述的一种非中心吊装的交通雷达天线，其特征在于，所述天线波束的目标偏转角度为位于所述第一工作平面的波束目标偏转角度；所述位于该第一工作平面的波束目标偏转角度通过以下公式计算得到：
4.根据权利要求1所述的一种非中心吊装的交通雷达天线，其特征在于，计算所述天线增益目标具体包括如下步骤：
5.根据权利要求4所述的一种非中心吊装的交通雷达天线，...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐宁，吴宇铧，潘嘉强，
申请(专利权)人：广州市德赛西威智慧交通技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
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