【技术实现步骤摘要】
本技术涉及船舶换气，特别是涉及一种船用换气装置。
技术介绍
1、随着建船技术的不断发展，人们对船舱的舒适性提出了更高的要求；船舶上设置有船舱，船舱为一个相对于密闭的舱室，船舱内容易积聚各种异味，例如机油味、船员体味、食物气味，受到异味的影响，船员难以长期停留船舱内，而且容易滋生病菌影响船员健康；为此，在船舱内设置有换气口以及与换气口相连通的通风管道，通风管道的末端设置船舱外部且形成进风口，外部的空气通过进气口沿通风管道流动至船舱内以进行换气，保持船舱内空气新鲜，及时排走异味，提高船舱的舒适性。
2、但是由于目前的通风管道的进气口一般集中设置在船舶的甲板上，甲板上的积水以及洒落的水体容易通过进气口进入通风管道内，造成船舱内部进水，甚至甲板上的异物进入通风管道容易造成堵塞而无法通风。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种船用换气装置，该船用换气装置能够阻挡水体进入船舶的通风管道，从而避免船舱内部进水，以提高船舱的舒适性。
2、本技术的目的通过以下技术方案来实现：p>
3、一种船本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种船用换气装置，包括具有可流通空气的换气腔室的换气盒，其特征在于，换气盒在纵向两端上设置有通气口，其中一个通气口用于连通船上的通风管道，换气盒上设置有可封闭另一个通气口的挡盖，在挡盖和换气盒之间设置有用于开合挡盖的开合连接机构，开合连接机构带动挡盖打开时，挡盖与所封闭的通气口之间形成沿换气盒侧向进气的进气通道。
2.根据权利要求1所述的船用换气装置，其特征在于，所述开合连接机构包括固定设置在挡盖上的螺杆，以及设置在换气盒内的连接部，螺杆的一端为连接端，另一端为驱动端，通过旋拧螺杆的驱动端，带动螺杆的连接端与设置在连接部上的螺纹通孔相互螺纹配合，以使挡...
【技术特征摘要】
1.一种船用换气装置，包括具有可流通空气的换气腔室的换气盒，其特征在于，换气盒在纵向两端上设置有通气口，其中一个通气口用于连通船上的通风管道，换气盒上设置有可封闭另一个通气口的挡盖，在挡盖和换气盒之间设置有用于开合挡盖的开合连接机构，开合连接机构带动挡盖打开时，挡盖与所封闭的通气口之间形成沿换气盒侧向进气的进气通道。
2.根据权利要求1所述的船用换气装置，其特征在于，所述开合连接机构包括固定设置在挡盖上的螺杆，以及设置在换气盒内的连接部，螺杆的一端为连接端，另一端为驱动端，通过旋拧螺杆的驱动端，带动螺杆的连接端与设置在连接部上的螺纹通孔相互螺纹配合，以使挡盖相对于换气盒在第一位置和第二位置之间移动完成开合。
3.根据权利要求2所述的船用换气装置，其特征在于，所述换气盒内的连接部包括连接块和连接杆，连接块位于换气盒中心处，连接块上设置有螺纹通孔；连接杆的一端与连接块的外周面连接，连接杆的另一端与换气盒的侧壁连接。
4.根据权利要求3所述的船用换气装置，其特征在于，所述连接杆设置有至少三根，沿连接块...
【专利技术属性】
技术研发人员：詹锡波，杨继武，
申请(专利权)人：英辉南方造船广州番禺有限公司，
类型：新型
国别省市：
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